Türk sahipli deniz ticaret filosu, toplam tonajını yüzde 8,2 artırarak küresel ortalamayı ikiye katladı ve gemi sayısı 2.092’ye ulaştı. Sektör temsilcileri, bu büyümenin kalıcı olabilmesi için yaşlı koster filosunun acilen yenilenmesi gerektiğini vurgularken, Dünya Bankası’nın sunduğu finansman fırsatının kaçırılmaması gerektiğini belirtiyor.
Koster filosu yenilenmeli
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla Sapanca’da düzenlenen İMEAK Deniz Ticaret Odası 7. Müşterek Meslek Komiteleri Toplantısı’nda konuşan DTO Başkanı Tamer Kıran, Türk deniz ticaret filosunun büyümesinin sürdürülebilir olması için yeşil ve dijital dönüşüm odaklı yatırımların hızlandırılması gerektiğini söyledi. Kıran, koster filosunun yenilenmesine yönelik hurda teşvikinin artan maliyetler ve finansman sorunları nedeniyle yeterince kullanılamadığını ifade ederek, teşvikin Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı destekleriyle birlikte uygulanabilir hâle getirilmesi gerektiğini belirtti.
Dünya Bankası finansmanı fırsatı
Kıran, Dünya Bankası’nın 70 yıl sonra Türkiye Denizcilik Sektörü Projesi başlatmasının önemli bir fırsat olduğunu vurguladı. Proje kapsamında Türk deniz ticaret filosunun yenilenmesi, tersane ve limanların yeşil dönüşümü ve deniz yoluyla toplu yolcu taşımacılığında çevreci yolcu taşıtlarının entegrasyonu hedefleniyor. Koster sektör temsilcileri, Dünya Bankası’nın sunacağı finansmanın yaklaşık yüzde 20-30’unun koster filosunun yenilenmesine katkı sağlayabileceğini, kalan kısmın ise armatör desteği, hurda teşviki ve düşük faizli uzun vadeli krediyle tamamlanabileceğini belirtiyor.
Türk sahipli filo küresel büyümeyi ikiye katladı
TAB raporuna göre, Ocak 2025 itibarıyla Türk sahipli ticaret filosu 2.092 gemiden oluşuyor ve toplam 51,9 milyon DWT kapasiteye ulaştı. Bu büyüklükle Türkiye, DWT bazında dünyada 11’inci, gemi adedi bazında 4’üncü sırada yer alıyor. Filonun yüzde 89,3’ü yabancı bayrak altında kayıtlı. 2010–2025 arasında Türk sahipli filo, DWT bazında yüzde 84,9 büyüyerek küresel büyümenin oldukça üzerinde bir performans sergiledi. 2025’in ilk yarısında filo yaklaşık yüzde 2,2 büyüyerek 53,1 milyon DWT’ye ulaştı.
2025 Türk denizciliğinin altın yılı oldu
Toplantıda konuşan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 217 liman tesisi, 85 tersane, 65 yat limanı ve 1 milyonu aşkın amatör denizci ile dünyanın önde gelen denizci ülkeleri arasında yer aldığını söyledi. Türk Deniz Ticaret Filosunun dünya sıralamasında 10’uncu sıraya yükseldiğini belirten Uraloğlu, “2002’de 8,9 milyon DWT olan Türk sahipli filo, 2025’in ilk yarısında 53,1 milyon DWT’ye ulaştı. Bu başarı yeterli değil, daha üst sıralara çıkacağız” ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, ayrıca Londra’da düzenlenen Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Kurulu’nda imzalanan iki anlaşma ile Türk gemi adamlarının artık Panama bayraklı dünyanın en büyük ikinci filosunda görev alabileceğini açıkladı. Böylece Türkiye’nin yeterlik belgelerinin tanındığı ülke sayısı 42’ye yükseldi. Bakan, denizcilik sektöründe yapılacak daha çok iş olduğunu belirterek, “Sektörde daha etkin ve verimli hizmet için birlikte çalışmaya devam edeceğiz” dedi.
