Bu yılın ocak-ağustos döneminde yolcu sayısını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,3 artırarak 31,2 milyona çıkaran ISG, ağustos ayında ulaştığı 4,7 milyon yolcuyla tarihinin en yüksek aylık yolcu trafiğine imza attı. Bu dönemde iç hatlarda 2,1 milyon, dış hatlarda ise 2,6 milyon yolcuya hizmet verildi. 10 Ağustos’ta 159 bini aşkın yolcuyla günlük yolcu, 31 Ağustos’ta ise 855 uçuşla günlük sefer rekoru kırıldı.
Kompakt terminal yapısı, dijitalleşme odaklı hizmet modeli ve düşük maliyetli hava yollarının merkezi olması gibi avantajlarıyla öne çıkan havalimanı, Avrupa’da 40 milyonun üzerinde yolcu ağırlayan havalimanları arasında en hızlı büyüyen konumunda bulunuyor.
“Pegasus ve AJet gibi bütçe dostu hava yollarının ana üssü olmamız büyük avantaj”
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Stratejik Planlama ve Hazine Yönetimi Direktörü Kerem Maybek, elde edilen başarının arkasında birden fazla etken olduğunu belirtti. Maybek, Anadolu Yakası’na yakın konumu nedeniyle Sabiha Gökçen’in “Şehrin Havalimanı” olarak anıldığını ve özellikle bu bölgedeki yolcular için önemli bir ulaşım merkezi haline geldiğini söyledi.
Pegasus ve AJet gibi düşük maliyetli hava yollarının ana üssü olmalarının da büyük avantaj sağladığını belirten Maybek, “Bu hava yollarının büyüme stratejileri ve yeni destinasyon açılışları, bizim yolcu trafiğimize de olumlu yansıyor.” dedi.
Kovid-19 sonrası artan seyahat talebinin, yolcuları kısa mesafeli ve uygun fiyatlı destinasyonlara yönlendirdiğini vurgulayan Maybek, bu eğilimin büyümeyi desteklediğini ifade etti.
Ağustosta rekor kırıldı
ISG, ağustos ayında 4,7 milyon yolcuya hizmet verirken, 159 bini aşkın günlük yolcu ve 855 uçuşla hem yolcu hem de uçuş sayısında tarihinin en yüksek seviyelerine ulaştı.
Maybek, kompakt terminal yapısı, verimli operasyonel süreçler ve dijitalleşme odaklı hizmet anlayışı sayesinde yüksek talep dönemlerinde dahi kesintisiz hizmet sunduklarını söyledi.
“Yapay zeka asistanı çağrı yükünü yüzde 30 azalttı”
ISG’nin “SAVVy” adlı üretken yapay zeka tabanlı dijital asistanının, 9 ayda çağrı merkezi yükünü yüzde 30 azalttığını aktaran Maybek, sistemin 30 binden fazla soruya insan desteği olmadan yanıt verdiğini belirtti.
Doğal Dil İşleme (NLP) teknolojisiyle geliştirilen SAVVy’nin Türkçe ve İngilizce dillerinde 7/24 hizmet sunduğunu kaydeden Maybek, bu sistemin yolculara hızlı ve kişiselleştirilmiş bir deneyim sağladığını ifade etti.
Maybek ayrıca geçen yıl 12 milyon avroluk yatırımla Bagaj Taşıma Sistemi’nin (BHS) yenilendiğini, gelen yolcu bagajlarının ortalama 10 dakikada teslim edildiğini söyledi.
“Avrupa’nın en büyük 9. havalimanı konumundayız”
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 2025’in 9 ayında 35,6 milyon yolcuya ulaştığını belirten Maybek, “Bu güçlü ivmeyle Avrupa’nın en büyük 9. havalimanıyız. Ayrıca 40 milyonun üzerinde yolcu ağırlayan havalimanları arasında açık ara en hızlı büyüyen havalimanıyız. Bu ilerleme sayesinde 2026’da 47 milyonun üzerinde yolcu trafiği hedefliyoruz.” dedi.
Artan yolcu talebine paralel olarak yolcu konforunu artıracak yatırımların sürdüğünü vurgulayan Maybek, dijital ve temassız seyahat uygulamalarının yaygınlaştırıldığını söyledi.
Maybek, “Havacılıktaki küresel eğilimlerle uyumlu adımlar atıyoruz. Sabiha Gökçen artık sadece bir ikincil havalimanı değil, bölgesel ve küresel ölçekte rekabet eden bir merkez haline geliyor.” ifadelerini kullandı.
