Otomotiv sektörü, son dönemde tarihinin en hareketli dönemlerinden birini yaşıyor. Yılbaşından bu yana devam eden satış rekorları Temmuz ayında da sürecek gibi görünürken, ikinci eldeki fırsatçılara karşı da bir dizi önlem hayata geçirildi.
Bu kapsamda, 2022'nin yaz aylarında devreye giren ve 1 Temmuz 2023'te sona ermesi öngörülen '6 ay ve 6 bin km' sınırı 1 Ocak 2024'te kadar uzatıldı. Söz konusu düzenleme uzatılırken, bireysel satışlar da kısıtlama kapsamında alındı. Böylece, artık hem ikinci el araç ticareti yapan kurumlar hem de bireysel satıcılar, sıfır kilometre bir aracı satın aldıktan sonra 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan ellerinden çıkaramayacaklar.
İkinci el oto satışlarına getirilen bir diğer yeni düzenleme, fiyatların aynı aracın sıfır kilometre fiyatını geçemeyecek olması yönünde. Böylece, online ilan platformlarına verilen ikinci el araç ilanları, sıfır kilometre araç fiyatını geçemeyecek.
Her iki düzenlemenin amacının da, ikinci el de fırsatçılığı ve stokçuluğu bitirerek, otomobili artık bir yatırım aracı olmaktan çıkarmak olduğu söylenebilir. Aynı zamanda, ikinci el araç piyasasında elde edilen vergisiz kazancın da engellenmesi yapılan düzenlemelerin hedefleri arasında.
Otomobil piyasasında bu iki düzenleme gündemin üst sıralarına yerleşirken, döviz kurundaki hareketlilik de fiyatları yukarı çekmeye devam ediyor. Gelinen noktada, aynı geçmişte olduğu gibi yeniden yüzde 80 ÖTV diliminin altında bir araç kalmamış durumda.
İşte gelişmeler bu yönde iken, Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, hem Türk otomotiv sanayisindeki üretim ve ihracat rakamlarına, hem de sektördeki güncel gelişmelere yönelik önemli değerlendirmelerde bulundu. /Haber Merkezi
