Sakarya'da kış lastiği telaşı! Lastikçilerde yoğunluk 10 kat arttı
Türkiye genelinde şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan ticari araçları kapsayan zorunlu kış lastiği uygulaması, 15 Kasım 2026 Pazar günü başlayacak. 15 Nisan 2027 tarihine kadar devam edecek uygulama öncesinde Sakarya'daki lastikçilerde hareketlilik arttı.
Hava sıcaklıklarının düşmesi ve zorunlu uygulamanın başlamasına saatler kalmasıyla birlikte araçlarını kış şartlarına hazırlamak isteyen sürücüler lastik servislerinin yolunu tuttu. Artan talep nedeniyle oto lastikçiler yoğun mesai yapmaya başladı.
Günlük 500 lastik değişimine ulaşıldı
Sakarya'da lastik dükkânı işleten Yusuf Boz, kış lastiği değişimlerinde özellikle son bir haftada yoğunluk yaşandığını belirtti.
Geçen yıla göre bu yıl talebin daha fazla olduğunu ifade eden Boz, "Genellikle uygulamanın son bir haftasına kala yoğunluk oluyor. Bu sene geçen seneye göre daha yoğunuz. Geçen sene kar yağdığı için lastik değiştirmeye başlamıştık ancak bu sene biraz daha erken başladık. Normal günlerde 40-50 civarında lastik tamiri, 1-2 tane de lastik değişimi yapıyoruz. Yoğun olan bu günlerde ise günlük 400-500 civarında lastik değişimi gerçekleştiriyoruz" dedi.
Sakarya'da kış lastiği değiştirme ücretleri ne kadar?
Lastik değişim ücretleri hakkında da bilgi veren Yusuf Boz, jant ölçüsüne göre fiyatların farklılık gösterdiğini söyledi.
Boz, "Kendi işletmemizde 16 janta kadar lastik sökme-takma ve balans ücretleri bin ile bin 200 lira arasında değişiyor. Jant ölçüsü arttıkça fiyatlar da yükseliyor. Sıfır lastik fiyatları ise adet başına 3 bin liradan başlıyor, 25 bin liraya kadar ulaşabiliyor" ifadelerini kullandı.
"Kış lastiği sadece kar yağdığında kullanılmaz"
Sürücülerin kış lastiğini yalnızca kar yağdığında kullanılması gereken bir lastik olarak değerlendirmesinin yanlış olduğunu vurgulayan Boz, hava sıcaklıklarının düşmesiyle birlikte kış lastiğinin önem kazandığını belirtti.
Boz, "İnsanlar genellikle kış lastiğini kar lastiği olarak görüyor ancak kış lastiği hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde kullanılması gereken bir lastik. Çünkü sabah ve gece saatlerinde gizli buzlanmalar meydana geliyor. Bu da zincirleme kazalara kadar yol açabiliyor. Bizim bu hususta tavsiyemiz, havalar daha fazla soğumadan, kar yağışını beklemeden kış lastiğine geçmeleri" diye konuştu.
İkinci el kış lastiği alacaklara kritik uyarı
İkinci el kış lastiği tercih edecek sürücülere de uyarılarda bulunan Boz, lastiğin yalnızca dış görünüşüne bakılarak satın alınmaması gerektiğini ifade etti.
Lastiğin üretim tarihi, diş derinliği ve genel durumunun mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini belirten Boz, şu ifadeleri kullandı:
"İnsanlar ikinci el lastik de kullanabiliyor. Lastik temiz olduğu sürece kullanılabilir ancak burada üretim tarihi, diş durumu ve markası gibi dikkat edilmesi gereken noktalar var. Bir kış lastiğinin ömrü 4-5 sezon arasındadır. Bu süre aşıldığında lastik hamur özelliğini kaybedebiliyor. Dişleri olsa bile performans veremiyor, fren tutuşu azalıyor ve kayma yapabiliyor."
"Cezadan önce can güvenliğimizi düşünmeliyiz"
Kış lastiği kullanmayan sürücülere uygulanacak para cezasına da değinen Boz, 2025 yılında cezanın 5 bin 856 lira olduğunu, 2026 yılı için ise yaklaşık 6 bin liralık bir tutar öngördüğünü ifade etti.
Sürücülerin yalnızca cezadan kaçınmak için değil, can güvenliklerini korumak amacıyla kış lastiğine geçmeleri gerektiğinin altını çizen Boz, "Ancak bizim burada önem vermemiz gereken konu cezadan ziyade can güvenliğimiz" dedi.
Zorunlu kış lastiği uygulaması ne zaman bitiyor?
Şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan ticari araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım 2026'da başlayacak ve 15 Nisan 2027'de sona erecek.
Uzmanlar, sürücülerin kış lastiği değişimini son güne bırakmamaları ve özellikle sabah ile gece saatlerinde yaşanabilecek buzlanma riskine karşı tedbirli olmaları gerektiğini belirtiyor.
