Karaer, hibrit bir hava yolu modeliyle çalıştıklarını, hem charter uçuş hizmeti verdiklerini hem de bireysel bilet satışına açık olduklarını kaydetti. Antalya’nın Türk turizminin kalbi olduğunu vurgulayan Karaer, 2024’te Antalya Havalimanı’na gelen yolcu sayısının 17 milyon civarında olduğunu, bu yılın ise geçen seneyle neredeyse aynı seviyede ilerlediğini söyledi.
“Türkiye pahalı bir destinasyon algısı yaratıyor”
Türkiye’nin geçmişte “ucuz ama kaliteli hizmet” sunan bir ülke olarak bilindiğini, bugün ise yurt dışında pahalı bir turizm destinasyonu olarak anıldığını dile getiren Karaer, “Antalya bölgesinde talepte daralma yok ama döviz kurunun enflasyona paralel artmaması otelcileri zorluyor. Asgari ücret, maliyetler artarken kur aynı oranda yükselmiyor” ifadelerini kullandı.
Havacılık sektöründe de maliyetlerin yükseldiğini aktaran Karaer, uçak bakım sürelerinin uzadığını, pilot, teknisyen ve mühendis maaşlarının ciddi oranda arttığını belirtti. Ayrıca pandemi sonrası havalimanı vergilerindeki küresel artışın sektöre ek yük getirdiğini kaydetti.
“Her şey dahil sistemi abartıldı”
Türkiye’de her şey dahil sisteminin olması gerekenden fazla abartıldığını ifade eden Karaer, “Otellerde peynirin, salatanın 15-20 çeşidi sunuluyor. Alkollü içeceklerde oteller arasında yarış var. Turist aslında makul bir yemek, deniz ve rahat bir yatak istiyor. Bu abartıdan kaçınmak gerekiyor” dedi.
