Enerji sektöründe uzun süredir beklenen adım atıldı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından elektrikli araç şarj hizmetlerine yönelik yeni düzenlemeler kabul edildi. Açıklama, EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz tarafından yapıldı.

Elektrikli Araç Şarj Hizmetlerinde Tek Fiyat Dönemi

AC ve DC Ünitelerde Net Tarife

Yeni düzenlemeye göre işletmeciler:

  • AC şarj üniteleri için tek fiyat

  • DC hızlı şarj üniteleri için tek fiyat

belirlemekle yükümlü olacak.

Bu uygulama sayesinde elektrikli araç kullanıcıları karmaşık fiyat tabloları yerine daha şeffaf ve öngörülebilir bir ücretlendirme sistemiyle karşılaşacak. Farklı operatörler arasında fiyat karşılaştırması yapmak da kolaylaşacak.

Elektrikli Araç Kullanıcılarına Saat Bazlı İndirim İmkânı

Şirketler artık:

  • Belirli saatlerde

  • Talebin düşük olduğu zaman dilimlerinde

  • Belirli lokasyonlarda

indirim uygulayabilecek.

Otoyollarda Kredi Kartı Zorunluluğu

1 Temmuz’dan Sonra Yeni Uygulama

1 Temmuz itibarıyla otoyol ve devlet yollarında kurulacak tüm DC hızlı şarj ünitelerinde kredi kartı entegrasyonu zorunlu olacak.

Bu sayede elektrikli araç sahipleri:

  • Uygulama indirmeden

  • Üyelik oluşturmadan

  • QR kod aramadan

doğrudan kredi kartıyla ödeme yapabilecek.

Elektrikli Araç Şarj Tüketimi Rekor Kırdı

Elektrikli araç piyasasındaki büyüme rakamlara da yansıdı.

  • Ocak ayında toplam şarj tüketimi 60 gigavat-saati aşarak tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.

  • Geçen yılın aynı döneminde bu rakam yaklaşık 19 gigavat-saat seviyesindeydi.

  • Türkiye’de elektrikli araç sayısı 400 bine yaklaştı.

  • Her 5 yeni araçtan 1’i elektrikli olarak satılıyor.

Türkiye’de Şarj Altyapısı

  • Toplam soket sayısı: 40 bin

    • 22.900 AC

    • 17.100 DC

Elektrikli Araçlarda Maliyet Avantajı

Elektrikli araçların en büyük avantajlarından biri düşük kullanım maliyeti.

100 Kilometre Maliyeti

  • Ortalama tüketim: 15-18 kWh

  • AC şarj kilometre maliyeti: 1,4 – 1,8 TL

  • DC hızlı şarj kilometre maliyeti: 2 – 2,4 TL

Karşılaştırma yapıldığında:

  • Benzinli araç: 400 – 450 TL

  • Dizel araç: 300 – 350 TL

  • LPG’li araç: 280 – 300 TL

Elektrikli Araç Şarj Piyasasında Tavan Fiyat Gündemde Değil

Şarj hizmetleri piyasasının serbest piyasa esasına göre işlediği belirtilirken, şu aşamada bir tavan fiyat uygulamasının gündemde olmadığı ifade edildi.

2030 ve 2035 Elektrikli Araç Hedefleri

Türkiye’de elektrikli araç pazarının ölçek büyütme dönemine girdiği belirtiliyor.

Projeksiyonlara göre:

  • 2030 yılında elektrikli araç sayısı: 1,5 – 2 milyon

  • 2035 yılında: 4 milyonun üzerine çıkması bekleniyor.

Yeni Düzenlemenin Amacı Ne?

Yapılan düzenlemelerle birlikte elektrikli araç şarj piyasasının:

  • Daha şeffaf

  • Daha rekabetçi

  • Daha güvenli

  • Daha kullanıcı odaklı

bir yapıya kavuşması hedefleniyor.

Fotoğraf: Sosyal medya

Kaynak: İHA