17 Kilometrelik Hat, 80 Noktada Sondaj Yapıldı
Toplamda 17 kilometrelik güzergâhta yürütülen çalışmalarda, 5 ayrı sondaj makinesiyle 20, 30 ve 40 metre derinliğe kadar 80 farklı noktada sondaj kazısı gerçekleştirildi. Alınan örnekler laboratuvar ortamında incelenmeye başlandı. Bu raporlar doğrultusunda ÇED süreci ve uygulama esas projeleri tamamlanacak.
Güzergâh ve 2 Ayrı Kol Belirlendi
Raylı sistem hattı, ana hat ve iki ayrı kol üzerinden ilerleyecek:
-
Ana Hat: Yeni Sakaryaspor Stadyumu – 15 Temmuz Bulvarı – Yeni Cami – Demokrasi Meydanı – Kudüs Caddesi – Orta Garaj – Çark Caddesi – Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı – Tunatan Kavşağı
-
Birinci Kol: Medeniyet Bulvarı – Sakarya Üniversitesi Kampüsü
-
İkinci Kol: 2. Cadde – Sapak Camii – Mehmet Akif Ersoy Caddesi – Serdivan Spor Salonu – Yazlık Kavşağı
Alemdar: “Sakarya’nın ulaşım vizyonunu güçlendiriyoruz”
Başkan Yusuf Alemdar yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Şehrimizi yıllardır beklediği hafif raylı sistemle buluşturmak için önemli bir süreci tamamladık. Sondaj çalışmaları sadece 27 günde tamamlandı. Şimdi sırada yapım ihalesi var. Kısa sürede ihaleye çıkıp projemizin saha çalışmalarını başlatacağız. Bu sistem, metrobüsler ve çevreci otobüslerle birlikte Sakarya’nın ulaşım altyapısına büyük katkı sunacak.”
