Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Suudi Arabistan Veliaht Prensi Muhammed bin Selman’ın talimatları doğrultusunda yürütülen proje hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
İlk Resmi Adım Atıldı
9 Haziran’da Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad’da imzalanan mutabakat zaptının ardından konuşan Bakan Uraloğlu, hattın yeniden işler hale gelmesi için çalışmaların başladığını duyurdu.
Türkiye ve Suudi Arabistan tarafında altyapının büyük ölçüde hazır olduğunu belirten Uraloğlu, eksik kalan kısmın Suriye ile Ürdün arasındaki yaklaşık 400 kilometrelik bölüm olduğunu söyledi.
Bakan Uraloğlu, sürecin planlandığı şekilde ilerlemesi halinde hattın 3 ila 4 yıl içerisinde tamamen hizmete açılabileceğini ifade etti.
Sakarya’dan Kutsal Topraklara Trenle Ulaşım
Projenin Sakarya açısından en dikkat çekici yönü ise güzergâhın Sapanca ve Arifiye’den geçecek olması. Planlamaya göre İstanbul’dan hareket edecek trenler, Anadolu hattı üzerinden ilerleyerek Sakarya’dan geçecek ve ardından Suriye ile Ürdün üzerinden Suudi Arabistan’a ulaşacak.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Sakaryalı vatandaşlar, Arifiye veya Sapanca istasyonlarından trene binerek Mekke, Medine ve Cidde’ye kadar kesintisiz yolculuk yapabilecek.
Hac ve Umre Yolculuklarında Yeni Dönem
Yetkililer, hattın yalnızca yük taşımacılığı için değil, yolcu taşımacılığı amacıyla da kullanılacağını belirtiyor. Özellikle hac ve umre ziyaretleri için önemli bir alternatif oluşturması beklenen demiryolu hattının, turizm ve ticaret açısından da bölge ülkeleri arasındaki bağlantıyı güçlendireceği ifade ediliyor.
Bakan Uraloğlu, kutsal topraklara yapılacak seyahatlerin yanı sıra uluslararası turistik yolculuklar için de hattın yoğun şekilde kullanılmasının hedeflendiğini söyledi.
Tarihi Hat Yeniden Canlanıyor
1900 yılında Sultan II. Abdülhamid’in talimatıyla yapımına başlanan ve Osmanlı’nın en büyük ulaşım projelerinden biri olarak kabul edilen Hicaz Demiryolu, yıllar sonra yeniden bölge ülkelerini birbirine bağlayacak.
Projenin tamamlanması halinde Sakarya, yalnızca Türkiye içindeki demiryolu ağında değil, Orta Doğu’ya uzanan uluslararası ulaşım koridorunun da önemli duraklarından biri haline gelecek.
