Ankara ile İstanbul arasında yüksek hızlı trenle seyahat eden milyonlarca yolcuyu ilgilendiren yeni gelişme yaşandı. TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Komisyonunda TCDD'nin 2023 ve 2024 yılı hesaplarının görüşüldüğü toplantıda konuşan Genel Müdür Veysi Kurt, devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Kurt, Sakarya ve Bilecik'te yürütülen tünel çalışmalarının tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul arasındaki yolculuk süresinin yaklaşık 28 dakika kısalacağını belirtti.
SAKARYA'DAKİ PROJE 19 DAKİKA KAZANDIRACAK
Ankara-İstanbul YHT hattının önemli projelerinden biri olan Doğançay Ripajı'nda çalışmalar sürüyor.
Sakarya'da hayata geçirilen proje kapsamında toplam uzunluğu yaklaşık 7 bin 600 metreyi bulan iki tünel inşa ediliyor.
TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, tünellerde kazılması gereken yalnızca 350 metrelik bölüm kaldığını açıkladı.
Çalışmaların tamamlanarak hattın hizmete alınmasıyla yüksek hızlı trenlerin seyahat süresinde yaklaşık 19 dakikalık tasarruf sağlanması bekleniyor.
BİLECİK'TEKİ TÜNELDE KAZI TAMAMLANDI
Yolculuk süresini kısaltacak bir diğer önemli çalışma ise Bilecik'te yürütülüyor.
Kurt, Bilecik'teki tünelin kazı işlemlerinin tamamlandığını belirterek projenin hizmete girmesiyle Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 9 dakika daha kısalacağını ifade etti.
İki projenin tamamlanmasıyla toplam 28 dakikalık zaman kazanımı sağlanması hedefleniyor.
ANKARA-İSTANBUL ARASI 3,5 SAATE DÜŞECEK
Yaklaşık 530 kilometrelik Ankara-İstanbul demir yolu hattının yüzde 80'inin saatte 250 kilometre hıza uygun olduğunu belirten Kurt, Gebze'den sonra Marmaray hattına geçilmesi nedeniyle trenlerin hızının düştüğünü söyledi.
Doğançay ve Bilecik projelerinin tamamlanmasıyla Ankara-İstanbul arasındaki yolculuğun 3 saat 30 dakikaya indirilmesi planlanıyor.
Ancak tünellerin ne zaman hizmete alınacağına ilişkin henüz kesin bir tarih açıklanmadı.
TÜRKİYE'NİN DEMİR YOLU AĞI 14 BİN KİLOMETREYİ AŞTI
Komisyonda Türkiye'nin demir yolu yatırımlarına ilişkin verileri de paylaşan Kurt, toplam hat uzunluğunun 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye yükseldiğini bildirdi.
Sinyalli demir yolu uzunluğunun 8 bin 772 kilometreye, elektrikli hat uzunluğunun ise 7 bin 627 kilometreye ulaştığını belirtti. Demir yollarıyla yıllık yük taşıma miktarının da 14 milyon tondan 32 milyon tona çıktığı açıklandı.
4 BİN 724 KİLOMETRELİK YENİ HAT İNŞA EDİLİYOR
Türkiye genelinde demir yolu yatırımlarının sürdüğünü belirten Kurt, toplam 4 bin 724 kilometrelik yeni hatta yapım çalışmalarının devam ettiğini söyledi. Bu projelerin 4 bin 390 kilometresini hızlı tren, 334 kilometresini ise konvansiyonel demir yolu hatları oluşturuyor. Ayrıca 3 bin 985 kilometrelik yeni güzergâhta etüt ve proje çalışmaları yürütülüyor.
HALKALI-KAPIKULE ARASI 1,5 SAATE İNECEK
TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'na ilişkin de bilgi verdi.
Toplam 229 kilometrelik projenin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin tamamlanarak hizmete açıldığını belirten Kurt, kalan bölümlerde çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Yük trenlerinin seyahat süresinin ise 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya indirilmesi planlanıyor.
