Otoyolda 70 Kilometre Sınırı
Şehir içi trafikte yoğunluk ve durak aralarının kısalığı nedeniyle otobüslerin genellikle 30-40 km/s hızla seyrettiği belirtiliyor. Ancak özellikle otoyola çıkan araçların yüksek hızlara ulaşabildiği ve bunun can güvenliği açısından risk oluşturduğu ifade ediliyor.
Yeni uygulamayla birlikte otoyollarda da İETT ve Özel Halk Otobüsleri en fazla 70 km/s hız yapabilecek. Yapılan sistem güncellemesi sayesinde araçların hız verileri dijital ortamda takip edilecek ve anlık olarak izlenecek.
Hız Aşımına Otomatik Rapor
Belirlenen hız sınırının aşılması durumunda sistem otomatik olarak ilgili personel adına hız ihlal raporu oluşturacak. Bu raporlar kayıt altına alınacak ve gerekli değerlendirmeler ilgili birimler tarafından yapılacak.
Yetkililer, uygulamanın temel amacının cezai işlemden çok, güvenli sürüş alışkanlığını yaygınlaştırmak olduğunu vurguladı.
2 Dakika 34 Saniye İçin Risk Değer mi?
Uygulamayla ilgili en çok tartışılan konulardan biri zaman kaybı oldu. Hesaplamalara göre 10 kilometrelik bir mesafe 100 km/s hızla 6 dakikada kat edilirken, 70 km/s hızla bu süre 8 dakika 34 saniyeye çıkıyor. Aradaki fark ise yalnızca 2 dakika 34 saniye.
Uzmanlar, 30 km/s’lik hız farkının kaza riskini ciddi oranda artırdığına dikkat çekerek, birkaç dakikalık zaman kazanımı için can ve yolcu güvenliğinin riske atılmaması gerektiğini belirtiyor.
Güvenli Ulaşım Mesajı
Yapılan duyuruda, sürücülere trafik kurallarına uyma, kurumsal sorumluluk bilinci ve yolcu güvenliği konusunda uyarılarda bulunuldu. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, uygulamanın temel hedefinin güvenli ve sürdürülebilir ulaşım olduğunu açıkladı.
Kararı eleştiren bazı vatandaşlar evlerine daha geç ulaşacaklarını dile getirse de, yetkililer güvenliğin her şeyden önce geldiğini vurguluyor. Yeni hız sınırı uygulamasıyla birlikte İstanbul’da toplu taşımada daha kontrollü ve güvenli bir dönem başlamış oldu.
Fotoğraf: sosyal medya
