Danimarkalı deniz taşımacılığı devi Maersk, cuma günü yaptığı açıklamada Orta Doğu’yu Avrupa ve Uzak Doğu’ya bağlayan FM1 ve ME11 servislerinin yanı sıra Körfez içi shuttle hizmetlerini geçici olarak durdurduğunu duyurdu. Şirket ayrıca Orta Doğu–Kuzey Avrupa hattında Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Jebel Ali limanına uğramayı da askıya aldı.
Maersk’in aldığı önlemler bununla da sınırlı kalmadı. ABD ve İsrail’in hafta sonu İran’a yönelik saldırılarının ardından şirket, Süveyş Kanalı üzerinden yapılan tüm seferlerini durdurarak gemilerini Afrika’nın güneyinden dolaşacak şekilde yeniden yönlendirdi. Bunun yanında Hürmüz Boğazı’ndan geçişler tamamen askıya alınırken, Birleşik Arap Emirlikleri, Umman, Irak, Kuveyt, Katar, Bahreyn, Ürdün ve Suudi Arabistan’a yönelik tehlikeli ve soğutmalı yük rezervasyonlarının da geçici olarak durdurulduğu açıklandı.
Alman konteyner taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd da benzer bir karar aldı. Şirket, Umman Körfezi shuttle hattı, Upper Gulf shuttle servisi ile Asya–Arap Körfezi ve Hindistan bağlantılı bazı hatların yanı sıra Orta Doğu–Akdeniz rotalarını askıya aldığını bildirdi.
Hapag-Lloyd, operasyonel istikrarı korumak ve müşterilere alternatif sunmak amacıyla yeni bir hizmet başlatacağını da duyurdu.
Uzmanlar, Orta Doğu’daki güvenlik risklerinin artmasıyla birlikte deniz taşımacılığında rota değişikliklerinin ve gecikmelerin küresel tedarik zincirinde maliyet artışlarına ve teslimat sürelerinin uzamasına yol açabileceğine dikkat çekiyor.
