İkinci el araç piyasasında güveni artırmak amacıyla hazırlanan yeni düzenleme ile ekspertiz hizmetlerinde köklü değişiklikler yapılması planlanıyor. Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan taslak kapsamında ekspertiz ücretlerinden rapor standartlarına kadar birçok alanda yeni kurallar devreye alınacak.
Ekspertiz ücretlerine alt ve üst sınır geliyor
Yeni düzenlemeyle birlikte ekspertiz firmalarının uyguladığı farklı fiyat politikalarının önüne geçilmesi hedefleniyor. Bakanlık tarafından belirlenecek yeni sistem kapsamında ekspertiz ücretleri için alt ve üst sınır uygulanacak.
Ücretler; aracın sınıfına, yapılacak hizmetin kapsamına ve hizmet verilen il ya da ilçeye göre değişiklik gösterebilecek. Böylece keyfi fiyatlandırmanın önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Araç geçmişi dijital ortamda takip edilecek
Taslakta dikkat çeken bir diğer yenilik ise “Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi (TEBS)” oldu. Yeni sistem sayesinde araçların tescil, muayene, kilometre, hasar ve servis geçmişi dijital ortam üzerinden görüntülenebilecek.
Ekspertiz firmaları hazırladıkları raporları belirlenen standartlara uygun şekilde sisteme yüklemek zorunda olacak. Böylece ikinci el araç piyasasında şeffaflığın artırılması hedefleniyor.
Hatalı raporda sorumluluk ekspertiz firmasına ait olacak
Yeni dönemde ekspertiz raporlarında yapılan hata veya eksiklikler doğrudan işletmenin sorumluluğunda olacak.
Ekspertiz raporunda gizlenen arıza, yanlış değerlendirme veya eksik bilgi bulunması halinde; aracın gerçek değeri ile satış değeri arasındaki fark ya da oluşacak tamir masrafları ekspertiz firmasından talep edilebilecek.
Teknik terimler standart hale geliyor
Taslak düzenleme ile birlikte araç raporlarında kullanılan teknik ifadeler de netleştiriliyor.
Bir parçanın yüzde 30’dan fazlasının boyanmış olması durumunda “boyalı parça” olarak işaretleneceği belirtilirken, klima veya cam otomatiği gibi sistemlerin çalışmaması “fonksiyon kaybı” kapsamında değerlendirilecek. Motor ve şanzımandan gelen normal dışı sesler ise “sesli çalışma” olarak rapora işlenecek.
Vatandaşa 5 gün içinde itiraz hakkı
Ekspertiz raporuna itiraz etmek isteyen vatandaşlar için de yeni bir sistem geliyor. Kullanıcılar, raporun hazırlanmasının ardından 5 gün içinde sisteme başvurarak itiraz edebilecek.
Ekspertiz firmaları ise bu itirazlara 3 gün içinde cevap vermek zorunda olacak. İtirazın haklı bulunması halinde araç yeniden incelenecek ve ücretsiz yeni rapor hazırlanacak.
“Alınır-Satılmaz” yorumu yasaklanıyor
Yeni düzenlemeyle birlikte ekspertiz raporlarında yönlendirici ifadelerin kullanılması da yasaklanacak. Raporlarda “alınır”, “kaçırma”, “satılmaz” gibi yorumlara yer verilemeyecek.
Ekspertiz değerlendirmeleri tamamen teknik verilere dayalı olacak ve tarafsızlık ilkesi esas alınacak.
