İlk yerli ve milli araba olarak duyurulan TOGG büyük heyecan yaratırken, araç otoyollardaki yerini geçtiğimiz aylarda aldı.

Hükümetten yapılan yeni açıklamaya göreyse bu kez araç yerine hızlı tren üretimine başlanacağı belirtildi.

Uraloğlu, ulaşım ve iletişim altyapısına yapılan 194 milyar dolarlık yatırımın sağladığı kazanımları şöyle sıraladı: “Yaklaşık 1 trilyon 260 milyar dolarlık üretime katkı sağlamışız Bakanlık olarak. Gayrisafi yurt içi hasılaya 606 milyon dolarlık bir katkı sağlamışız. İhracata yine yaklaşık 110 milyar dolarlık bir katkı sağlamışız. Vergiye 31,6 milyar dolarlık bir katkı sağlamışız ve her yıl da yaklaşık 1 milyon kişiye kabaca katkı sağlamışız, yani elbette bu doğrudan değil, orada hani doğrudan bu kadar istihdam söz konusu değil, ama yaptığımız bütün yatırımlarla beraber dolaylı olarak böyle bir istihdamı sağlamış olduk.”

Bakanlığın 2050 hedefine yön veren bilgiler

*2020-2050 yılları arasında ulaşıma yönelik talebin yolcu sayısı kilometre cinsinden tam 2 katına çıkması öngörülüyor.   

*2020 yılında 12 milyar ton olan dünya ticareti hacminin 2030 yılında 25 milyar tona, 2050 yılında 95 milyar tona ve 2100 yılında ise 150 milyar tona çıkacağı  tahmin ediliyor.  

* Türkiye nüfusunun 2029’da 92,5 milyon, 2035’te 98 milyon ve 2053’te de 112,6 milyona çıkacağı tahmin ediliyor.

* Bin kişiye düşen araç sahipliği sayısı şu anda Avrupa’da 500-600’ler civarındayken Türkiye’de 160-170 civarında. Bin kişiye düşen araç sayısının 2050 yılında Türkiye’de 500’e çıkması yani her 2 kişiden birisinin araç sahibi olacağı öngörülüyor.

*Türkiye’de halen yaklaşık 26,5 milyon olan araç sayısının 2050 yılında yaklaşık 55 milyona çıkacağı tahmin ediliyor.

Bakan Uraloğlu, yerli ve milli raylı sistem araçlarının üretim ve tasarımıyla ilgili şu bilgileri verdi: “Milli banliyö setini prototip üretimi ve tasarımıyla beraber 2024'te yapacağız. 225 kilometre saatlik hızlı tren setinin tasarımına da başladık, 2024'te tasarlamış olacağız. 2025'te prototipini üretmiş olacağız. Sonrasında 250 kilometre hıza sahip yüksek hızlı tren setinin tasarımını ve milli metro projesinin tasarımını da 2026'da inşallah gerçekleştirmiş olacağız. Aynı zamanda özel sektörü de özellikle desteklediğimizi bilmenizi isterim. Yeterince kapasite oluştuğu takdirde biz belki bu sektörden Bakanlık olarak çıkacağız.” 

Editör: Şevval Geçin