3 ETAPLI ÇALIŞMA
5 milyar dolara mal olacak ve TCDD tarafından yapımı üstlenen Sincan-Çayırhan-İstanbul tren yolu projesinda çalışmalar başladı. İstanbul ile Ankara arasındaki yolculuğu 1.5 saate indirecek güzergah’ın 3 etap halinde yapılması planlanırken, birinci etap Sincan-Adapazarı, ikinci etap Adapazarı-İstanbul, üçüncü etap ise Sarıyer-Başakşehir hattı olarak inşaa edilecek.
İKİNCİ HAT RAPORU
Öte yandan toplam 414 kilometrelik hattın 2’nci etabı olarak adlandırılan ve yaklaşık 112 kilometrelik olan Adapazarı-İstanbul hattının Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Raporu tamamlandı. Vatan Gazetesi’nin haberine göre üçüncü köprü ile bağlantının olacağı Adapazarı-İstanbul hattı yaklaşık 6 milyar 760 milyon TL’ye mal olacak.
5 YILDA BİTECEK
Tren yolu hattı Kocaeli’nin Kartepe ilçesinden başlayacak İzmit, Derince, Dilovası, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye, Çekmeköy, Beykoz’dan geçerek 3’ncü köprü’ye kadar ulaşacak ve projenin tamamı ise inşaata başlanılması durumunda 5 yıl içerisinde tamamlanacak.
350 KİLOMETRE HIZ
Şuanda faaliyette olan 533 kilometrelik Pendik-Ankara hızlı tren hattında yolculuk 4 saatten fazla sürüyor, Ankara ile İstanbul’u bağlayacak yeni tren hattı ise çift yönlü olarak yapılacak. Hızlı tren olarak tasarlanan yeni hatta trenler saatte 350 kilometre hıza çıkabilecek, şu anda hizmetteki hatta ise trenler saatte en fazla 250 kilometre hıza çıkabiliyor.
KUZEY MARMARA
Ankara Ayaş, Çayırhan, Esenboğa Havalimanı, Çayırhan üzerinden Mudurnu Vadisi’ne doğru uzanacak yüksek hızlı tren projesi, Adapazarı’nın kuzeyinden Kocaeli ve İstanbul’a doğru uzanacak. Kocaeli’nden itibaren Kuzey Marmara Otoyolu güzergahını takip edecek yüksek hızlı tren, 3’ncü boğaz köprüsü üzerindeki raylı sistemi kullanarak İstanbul Boğazı’nı aşacak.

Muhabir: Haber Merkezi