Türkiye'de trafik güvenliğinin artırılması ve kazalardan kaynaklanan can kayıplarının azaltılması amacıyla yeni düzenlemeler ve altyapı iyileştirmeleri planlanıyor.
2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'na göre, kara yollarında sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının hata yapabileceği gerçeğinden hareketle güvenliği ön planda tutan uygulamalar yaygınlaştırılacak.
Bu kapsamda yol güvenliğinin yalnızca sürücülerin değil, trafik sisteminde yer alan tüm aktörlerin ortak sorumluluğu olduğu anlayışı benimsenecek.
Trafikte "güvenli sistem yaklaşımı" uygulanacak
Trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarını azaltmak amacıyla "güvenli sistem yaklaşımı" ön plana çıkarılacak.
Bu yaklaşımda yol kullanıcılarının hata yapabileceği kabul edilerek kazaların ölümcül sonuçlarını önlemeye yönelik altyapı ve güvenlik tedbirlerine ağırlık verilecek.
Yol tasarımı, trafik işaretleri ve güvenlik önlemleri bu anlayış doğrultusunda geliştirilecek.
"Kendini ifade eden yollar" yaygınlaştırılacak
Yeni dönemde kara yollarında güvenlik standartlarını yükseltmek amacıyla "kendini ifade eden yollar" yaklaşımı uygulanacak.
Bu kapsamda trafik işaretleri, levhalar ve ışıklandırma sistemleriyle sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının yolun özelliklerini daha kolay anlaması sağlanacak.
Ayrıca "affedici yol kenarları" yaklaşımıyla çarpışmaları önlemeye veya meydana gelen kazaların sonuçlarını hafifletmeye yönelik altyapı düzenlemeleri yapılacak.
Kara yollarında bakım ve onarıma öncelik verilecek
Program kapsamında mevcut kara yolu altyapısının daha etkin kullanılması için bakım ve iyileştirme çalışmalarına ağırlık verilecek.
Kara yollarında oluşabilecek trafik yoğunluğu ve akış darboğazlarının giderilmesi amacıyla gerekli önlemler alınacak.
Bakım ve onarım hizmetlerinin zamanında gerçekleştirilmesi sağlanırken taşıt işletme giderlerini ve ağır bakım maliyetlerini azaltacak önleyici bakım uygulamaları esas alınacak.
Yeni projelerde alternatif güzergâhlar değerlendirilecek
Ulaştırma sektöründe devam eden yatırımlar; sürdürülebilirlik, erişilebilirlik, güvenlik, verimlilik ve maliyet açısından yeniden değerlendirilecek.
Yeni kara yolu projelerinde maliyet açısından daha uygun güzergâh alternatifleri üzerinde durulacak.
Özellikle daha az sanat yapısı gerektiren ve mevcut altyapının etkin kullanılmasına imkân sağlayan güzergâhlar tercih edilecek.
2027 hedefi: Trafikte can kaybını 4 bine indirmek
2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'nda trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarına ilişkin hedefler de yer aldı.
Programda yer alan verilere göre, 2025 yılında trafik kazalarında 6 bin 35 kişi hayatını kaybetti.
2026 yılı sonunda bu sayının 5 bin 500'e gerilemesi beklenirken 2027 yılı sonunda trafik kazalarındaki can kaybının 4 bine düşürülmesi hedefleniyor.
Yeni güvenlik yaklaşımı ve kara yolu altyapısında yapılacak iyileştirmelerle trafik kazalarının ölümcül sonuçlarının azaltılması amaçlanıyor.
