Sakarya'nın uzun yıllardır beklediği Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı Projesinde önemli bir aşama daha geride kaldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından gerçekleştirilen yapım ihalesinin sonucu resmen açıklandı. Yaklaşık 14,5 milyar lira maliyet öngörülen projeyi, 10 milyar 447 milyon 1 bin 633 liralık teklifiyle Makyol İnşaat kazandı.
11 firma yarıştı, kazanan Makyol oldu
28 Nisan 2026 tarihinde teklifleri alınan "Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşi" ihalesine toplam 11 firma katıldı.
Yapılan değerlendirmeler sonucunda ihale komisyonu, en uygun teklif sahibi olarak Makyol İnşaat'ı belirledi. İhale sonucu 14 Temmuz'da isteklilere resmi olarak tebliğ edilirken, yasal itiraz sürecinin tamamlanmasının ardından sözleşmenin önümüzdeki günlerde imzalanması bekleniyor.
18,5 kilometrelik raylı sistem kurulacak
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Sakarya, tarihindeki ilk tramvay hattına kavuşacak.
Toplam 18,5 kilometre uzunluğunda olacak raylı sistem, 19 duraktan oluşacak ve iki ayrı hat halinde hizmet verecek.
Tramvay hattının güzergâhında şu önemli noktalar yer alacak:
- Yeni Sakaryaspor Stadyumu
- 15 Temmuz Bulvarı
- Yeni Cami
- Demokrasi Meydanı
- Çark Caddesi
- Sakarya Üniversitesi Kampüsü
- Medeniyet Bulvarı
- Serdivan Spor Salonu
- Yazlık Kavşağı
AYGM'nin planlamasına göre tramvaylar 30 kilometre/saat işletme hızıyla çalışacak ve hattın tam turu yaklaşık 49 dakikada tamamlanacak.
Sıradaki adım sözleşme
Tramvay projesinin etüt ve mühendislik hizmetleri ihalesini 2025 yılında Tekfen Mühendislik kazanmış ve AYGM ile 46 milyon liralık sözleşme imzalanmıştı.
Yapım ihalesinin sonuçlanmasının ardından süreçte gözler şimdi sözleşmenin imzalanmasına çevrildi. Ardından kontrollük ve danışmanlık ihalesinin tamamlanmasıyla birlikte sahada yapım çalışmalarının başlaması bekleniyor.
İhaleyi kazanan Makyol kimdir?
Türkiye merkezli uluslararası müteahhitlik firması Makyol İnşaat, yurt içinde ve yurt dışında hayata geçirdiği büyük altyapı projeleriyle tanınıyor.
Şirket son yıllarda özellikle Romanya'da yürüttüğü ulaşım yatırımlarıyla dikkat çekiyor. A7 Ploiești-Buzău Otoyolu, metro projeleri, otoyollar ve TEN-T (Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı) kapsamındaki birçok projede görev alan Makyol'un, Romanya'da devam eden yatırımlarının toplam büyüklüğünün 3 milyar avroyu aştığı belirtiliyor.
Sakarya Tramvay Hattı ile birlikte Makyol İnşaat, Türkiye'nin önemli raylı sistem projelerinden birinin daha yüklenicisi olarak görev üstlenecek. Tamamlandığında proje, Sakarya'nın şehir içi ulaşımında yeni bir dönemin kapılarını aralayacak.
