Marmara Bölgesi’nin Türkiye sanayisinin kalbi konumunda olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, projenin bölgesel entegrasyona ve lojistiğe önemli katkılar sağlayacağını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Kocaeli, Bursa ve Sakarya’nın 2024 yılı itibarıyla toplam ihracatının 60 milyar doları aştığını hatırlatarak, “Bu üç ilimizin birbirine entegrasyonu daha verimli hale gelecek. Karayolu taşımacılığı daha etkin, daha hızlı ve daha güvenli olacak” dedi.
78 kilometrelik dev proje
Projenin toplam uzunluğunun 78 kilometre olduğunu belirten Uraloğlu, otoyolun teknik detaylarını da paylaştı. Güney Marmara Otoyolu’nun;
-
66 kilometre uzunluğunda, 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şeritli ana gövde,
-
12 kilometre uzunluğunda, 2 gidiş 2 geliş olmak üzere bağlantı yolu
şeklinde projelendirildiğini açıkladı.
Güzergâh netleşti
Otoyolun güzergâhına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, projenin Yalova’nın Çiftlikköy ilçesine bağlı Laledere Köyü’nün yaklaşık 1 kilometre kuzeyinde, İstanbul-İzmir Otoyolu’ndan başlayacağını söyledi. Doğu yönünde ilerleyecek güzergâhın, Valideköprü Köyü’nde İznik-Altınova Yolu’nu keserek Gölcük’ün güneyine ulaşacağı, ardından Yuvacık Barajı’nın kuzeyinden ve Kartepe Mahallesi’nden geçerek, Cengiz Topel Havalimanı’nın güneyinde Ankara-İstanbul Otoyolu’na bağlanacağı bildirildi.
Tünel, viyadük ve köprüler yer alacak
Bakan Uraloğlu, proje kapsamında çok sayıda sanat yapısının da inşa edileceğini belirterek şu bilgileri paylaştı:
-
14 adet kavşak,
-
Toplam 27,9 kilometre uzunluğunda 8 adet tünel,
-
Toplam 3,3 kilometre uzunluğunda 9 adet viyadük,
-
Toplam 3,6 kilometre uzunluğunda 51 adet köprü
Güney Marmara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Marmara Bölgesi’nde ulaşımın rahatlaması, sanayi ve ticaretin daha hızlı ve güvenli bir altyapıya kavuşması hedefleniyor.
