Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği’nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Yeni düzenleme ile birlikte özellikle kurye ve kara yolu taşımacılığı sektörünü ilgilendiren önemli değişiklikler hayata geçirildi.
SRC Kurye Mesleki Yeterlilik Belgesi İlk Kez Tanımlandı
Yönetmelikle birlikte “SRC kurye mesleki yeterlilik belgesi” ilk kez mevzuata girdi. Bu belgeyle motosiklet ve motorlu bisiklet (moped) kullanan kuryelerin kayıt altına alınması ve daha etkin şekilde denetlenmesi hedefleniyor. Mesleki yeterlilik eğitimi sayesinde kuryelerin bilgi ve tecrübelerinin artırılması, son dönemde artış gösteren kurye kazalarının azaltılması, hizmet kalitesinin ve sektöre duyulan güvenin yükseltilmesi amaçlanıyor.
Yaş Sınırı 69’a Yükseltildi
Düzenleme kapsamında mesleki yeterlilik belgelerinin iptalinde uygulanan sürücü yaş sınırı da yeniden belirlendi. Yönetmelikte 63 olarak yer alan ancak fiilen 66 olarak uygulanan yaş sınırı 69’a yükseltildi. Salgın süreci, küresel gelişmeler, ticaret koridorlarındaki değişimler ve artan ticaret hacmi nedeniyle kara yolu taşımacılığı sektöründe ortaya çıkan şoför ihtiyacının karşılanması amacıyla 2021’den bu yana geçici olarak uygulanan düzenleme, mevzuatla kalıcı hale getirildi.
Buna göre, 66 yaşından gün almış sürücü belgeli kuryeler; geçerli sürücü sağlık raporu ve psikoteknik açıdan sağlıklı olduklarını belgelemeleri şartıyla belgelerini 69 yaşından gün alana kadar kullanabilecek. Ancak 66 yaşından sonra ilk kez SRC türü mesleki yeterlilik belgesi düzenlenmeyecek.
Nitelikli Yönetici Sayısı Artırılacak
Yönetmelik ile kara yolu taşımacılık sektöründe nitelikli yönetici sayısının artırılması da hedefleniyor. Uluslararası ticaret veya lojistik alanında lisans mezunları ile bu alanlarda yüksek lisans veya doktora yapanlara, talep etmeleri halinde üst düzey yönetici belgesi verilebilecek. Dış ticaret, lojistik, ulaştırma ve trafik hizmetleri ön lisans mezunları ise orta düzey yönetici belgesi alabilecek.
Ayrıca Bakanlığın merkez ve taşra teşkilatında kara yolu taşımacılığı alanında en az 3 yıl şube müdürü ve üzeri kadrolarda görev yapan yöneticilere de, talepleri halinde üst düzey yönetici belgesi düzenlenebilecek.
Takograf Kartı İhlaline Ağır Yaptırım
Sürücülerin uzun süreli araç kullanımından kaynaklanan trafik kazalarının önlenmesi amacıyla önemli bir yaptırım da getirildi. Takograf sürücü kartı kullanma zorunluluğu bulunan taşıtlarda, sürüş sırasında başkasına ait takograf kartı kullandığı tespit edilen sürücülerde hem kart sahibinin hem de kartı kullanan sürücünün SRC belgeleri iptal edilecek.
Yeni düzenlemelerle birlikte kara yolu taşımacılığı ve kurye sektöründe güvenliğin artırılması, mesleki standartların yükseltilmesi ve sektörün daha disiplinli bir yapıya kavuşturulması hedefleniyor.
