Oto kiralama sektöründe 2027 yılında yürürlüğe girmesi beklenen yeni düzenlemenin yalnızca kiralama şirketlerini değil, ikinci el otomobil piyasasını da doğrudan etkilemesi bekleniyor. Yaş ve kilometre kriterlerini aşan yaklaşık 15-20 bin aracın filolardan çıkarılarak ikinci el piyasasında satışa sunulabileceği değerlendiriliyor.
Türkiye’de kiralama sektöründe toplam 405 bin 740 araç bulunurken, bunların 167 bin 997’sini günlük kiralama filosundaki araçlar oluşturuyor. Sektör temsilcilerinin tahminlerine göre günlük kiralama filosunun yüzde 9 ila 12’lik bölümünün yeni kriterlerden etkilenmesi bekleniyor.
Türkiye’de toplam kiralama filosunda 405 bin 740 araç bulunurken, bu araçların 167 bin 997’sini günlük kiralama araçları oluşturuyor. Sektör tahminlerine göre günlük kiralama filosunun yüzde 9 ila 12’sinin yeni kriterlerden etkilenmesi bekleniyor.
Bu hesaplamaya göre yaklaşık 15-20 bin aracın kiralama şirketlerinin filolarından çıkarılarak ikinci el otomobil piyasasına yönelmesi gündemde.
DAHA UYGUN FİYATLI OLABİLİR
Filolardan çıkarılacak araçların önemli bölümünün yüksek kilometreli ve yoğun kullanılmış otomobillerden oluşması bekleniyor. Bu araçların bakım ve onarımdan geçirildikten sonra satışa sunulacağı belirtilirken, fiyatlarının aynı yaş ve modeldeki bireysel kullanılmış otomobillere göre daha uygun seviyelerde olabileceği ifade ediliyor.
Bu durumun özellikle daha düşük bütçeyle ikinci el otomobil almak isteyen vatandaşlar için yeni seçenekler oluşturabileceği değerlendiriliyor.
ARAÇ ALIRKEN EKSPERTİZ UYARISI
Kiralama geçmişi bulunan araçları satın almayı düşünenlerin ise daha dikkatli hareket etmesi öneriliyor. Kilometre bilgisi ve hasar kaydının mutlaka kontrol edilmesi, kapsamlı ekspertiz yaptırılması önem taşıyor.
Motor ve şanzıman durumu, lastiklerin yıpranma seviyesi, aracın düzenli bakım geçmişi ve varsa servis faturalarının da detaylı şekilde incelenmesi tavsiye ediliyor.
KİRALAMA FİYATLARINI DA ETKİLEYEBİLİR
Yeni düzenlemenin yalnızca ikinci el piyasasına değil, araç kiralama ücretlerine de yansıması bekleniyor. Kiralama şirketlerinin filo yenilemek zorunda kalması; araç alımı, bakım, lastik, sigorta ve diğer işletme giderlerini artırabilir.
Özellikle küçük ölçekli kiralama şirketlerinin bu maliyet artışından daha fazla etkilenebileceği, oluşacak ek giderlerin ise ilerleyen dönemde kiralama fiyatlarına yansıtılabileceği değerlendiriliyor.
2027’de yürürlüğe girmesi beklenen düzenlemeyle birlikte hem oto kiralama sektöründe hem de ikinci el otomobil piyasasında yeni bir dönemin başlaması bekleniyor.
