Elektrikli araçlarını evde şarj eden kullanıcılar için faturalar önemli ölçüde artacak. 2025’te yürürlüğe girecek bu düzenleme ile birlikte, şu anda 1.000 TL civarında fatura ödeyen elektrikli araç sahiplerinin faturalarının iki katına çıkması bekleniyor. Özellikle Togg T10X gibi elektrikli araçlar, evde şarj edildiğinde tüketim sınırını aşarak aboneleri yüksek maliyetlerle karşı karşıya bırakacak.
Kilometre Başına Maliyet Artacak
Bir elektrikli aracın yılda ortalama 20.000 kilometre yol aldığını varsayarsak, bu aracın ayda 4-5 kez şarj edilmesi gerekiyor. Bu da aylık 350-400 kWh arasında bir elektrik tüketimi anlamına geliyor ve yıllık 4.2 ila 4.8 bin kWh arasında enerji ihtiyacı doğuruyor. Yeni düzenleme sonrası, kilometre başına harcanan enerji maliyeti yaklaşık 1 TL’ye kadar çıkabilir. Şu anda kilometre başına ortalama 0.53 TL harcayan araç sahipleri, bu değişiklikle neredeyse iki katına çıkan maliyetlerle yüzleşmek zorunda kalacak.
40 Milyon Aboneyi Kapsıyor
Yeni düzenleme, Türkiye genelinde yaklaşık 40 milyon aboneyi kapsıyor. Aylık ortalama 417 kWh’nin üzerinde elektrik tüketen aboneler, yeni tarifeden etkilenmeye başlayacak. Gerçek maliyet üzerinden ödeme yapmak zorunda kalacak olan tüketiciler, özellikle elektrikli araç sahipleri için bu durumun ekonomik yük oluşturduğunu belirtiyor.
Elektrikli Araç Sahiplerine Uyarı
Uzmanlar, elektrikli araç sahiplerini bu konuda tedbir almaya çağırıyor. Evde şarj yerine, maliyet avantajı sunan halka açık şarj istasyonlarının daha fazla tercih edilebileceği belirtiliyor. Ancak bu da uzun vadede, elektrikli araç kullanımını teşvik eden mevcut politikalarla çelişen bir durum yaratabilir.
Yeni düzenleme, enerji tasarrufunu artırmayı amaçlasa da, özellikle elektrikli araç sahipleri için ekonomik zorluklar yaratması bekleniyor. Bu durum, çevre dostu araçların kullanımını etkileyip etkilemeyeceği sorusunu da gündeme taşıyor.
