Yeni sistemle birlikte eksper atamaları manuel yöntemlerden çıkarılarak dijital ve merkezi bir yapıya taşınacak. Böylece hasar dosyalarının daha hızlı, şeffaf ve standart şekilde sonuçlandırılması hedefleniyor.
Eksperler Sistem Tarafından Atanacak
Yeni düzenlemeye göre, kasko sigortasında ağır hasarlı veya tam hasarlı araçlar ile zorunlu trafik sigortasında 40 bin TL ve üzerindeki hasar dosyalarında eksper atamaları artık Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden otomatik olarak gerçekleştirilecek.
Bu sayede eksperlerin belirli bir sıra ve sistem dahilinde atanması sağlanırken, süreçteki insan müdahalesi de azaltılmış olacak.
Pilot Uygulama Bursa ve Ordu'da Başladı
Eksper Akıllı Atama Sistemi'nin pilot uygulaması 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu'da hayata geçirildi. Pilot süreçte sistemin işleyişi test edilirken, hasar tespit ve raporlama süreçlerinin daha standart hale getirilmesi amaçlanıyor.
Planlanan takvime göre pilot uygulamanın ardından herhangi bir erteleme yaşanmaması halinde sistemin 1 Temmuz 2026 tarihinde Türkiye genelinde zorunlu olarak uygulanması bekleniyor.
Amaç Suistimalleri Önlemek
Düzenlemenin temel hedefleri arasında sigorta sektöründe yaşanan suistimallerin önüne geçilmesi ve "gerçek zarar ilkesi" doğrultusunda daha adil bir tazminat süreci oluşturulması yer alıyor.
Sigorta ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), yeni sistemle birlikte hasar tespit süreçlerine duyulan güvenin artırılmasını ve yanıltıcı uygulamaların ortadan kaldırılmasını amaçlıyor.
Değer Kaybı Hesabı da Rapora Eklenecek
Yeni dönemin dikkat çeken yeniliklerinden biri de araç değer kaybı hesaplamaları olacak.
Buna göre eksperler, hasar tespit raporunu hazırlarken araçtaki değer kaybını da aynı rapor içerisinde değerlendirecek. Böylece araç sahiplerinin ayrıca değer kaybı başvurusu yapma ihtiyacı azalacak ve işlemler daha kısa sürede tamamlanabilecek.
İtiraz Hakkı Devam Edecek
Eksper raporlarına yönelik itiraz hakkı ise korunacak. Taraflar, raporun sisteme yüklenmesinden itibaren 3 iş günü içinde itirazda bulunabilecek.
İtiraz edilmesi halinde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından yeni bir eksper atanacak. Gerekli görülmesi durumunda ise hakem eksper süreci işletilecek.
Uzmanlar, Eksper Akıllı Atama Sistemi'nin devreye girmesiyle birlikte sigorta hasar süreçlerinde hem hızın hem de şeffaflığın artacağını, araç sahiplerinin daha güvenilir ve öngörülebilir bir sistemle karşılaşacağını belirtiyor.
