Buna göre günlük çalışma süresi uzadıkça çalışanlara verilmesi gereken mola süresi de artıyor.
11 saati aşan çalışmaya 1,5 saat mola
Çalışma süresine göre uygulanması gereken ara dinlenmeleri şöyle:
- 4 saate kadar çalışmalarda 15 dakika,
- 4 ila 7,5 saat arasındaki çalışmalarda 30 dakika,
- 7,5 ila 11 saat arasındaki çalışmalarda en az 1 saat,
- 11 ila 13 saat arasındaki çalışmalarda en az 1,5 saat,
- 13 saati aşan çalışmalarda ise en az 2 saat ara dinlenmesi uygulanıyor.
Mola hakkını kullandırmayana ceza
İşverenlerin çalışanlara yasal ara dinlenmelerini yalnızca kağıt üzerinde değil, fiilen kullandırması gerekiyor.
Mola hakkını kullandırmayan işverenlere 26 bin 620 TL’ye kadar idari para cezası uygulanabildiği belirtiliyor.
Ara dinlenmeleri çalışma süresinden sayılmadığı için fazla mesai hesaplamalarında da önem taşıyor. Haftalık fiili çalışma süresinin 45 saati aşması halinde, aşan süreler fazla çalışma kapsamında değerlendiriliyor.
Mola saatinde çalıştırılamayacak
Çalışanın mola sırasında işverenin emrinde çalışmaya devam etmesi halinde ara dinlenmesinin fiilen kullandırılmadığı kabul ediliyor.
Çalışan mola sırasında iş yerinde kalmayı tercih etse bile bu süreyi serbest şekilde kullanabilmeli ve herhangi bir iş yapmak zorunda bırakılmamalı.
Mola sürelerinin işe geç başlama veya mesaiyi erken bitirme şeklinde kullandırılması da mümkün değil. Ara dinlenmesinin çalışma süresi içerisinde verilmesi gerekiyor.
Şoförler için farklı kurallar var
Karayolu taşımacılığında görev yapan şoförler için ayrıca özel dinlenme hükümleri bulunuyor.
Şoförlerin kesintisiz olarak 4,5 saatten fazla araç kullanmaması ve mevzuatta belirlenen dinlenme sürelerini kullanması gerekiyor.
Çocuk ve genç işçiler ile emziren kadın çalışanlar için de çalışma koşullarına göre farklı dinlenme ve izin uygulamaları bulunuyor.
Yeni uygulamalar ve Yargıtay kararları, özellikle uzun saatler çalışan milyonlarca kişinin günlük çalışma ve mola hakları açısından önem taşıyor.
