05.06.2020, 10:18

TEK YÖNLÜ TRAFİK AKIŞI

              Sokağa çıkma kısıtlamaları sonrası yaşanan yoğunluk, gösteriyor ki mevcut düzen ile sorunun üstesinden gelmek mümkün değil.
            Şehir içi trafik akışı, gelişi güzel sokak araları araç parkı çirkin görüntülere sahne olmakta. Milli Egemenlik caddesi üzerinde yapılan katlı otopark sorunun çözümüne, hissedilmeyecek düzeyde katkı sundu.
           Şehir merkezini çevreleyen bölgeler merkez kabul edilmeli, katlı ya da yer altı otoparkları yapılmadan, Bulvar ve Bosna caddesine açılan her sokak tek yönlü trafik akışı sağlanamazsa sonuç almak çok da olası değil.
           Sorun her gün daha da büyümekte, nüfus artışına paralel cadde ve sokak düzenlemesi yapılamıyorsa, toplu taşıma sistemini ilkel görüntüden kurtaramıyor, raylı sisteme dönemiyorsanız bu sorunla yaşamaya devam edersiniz.
          Her gün park tartışması ya da toplu taşımada ki salgınla mücadelenin aksine sıkışık yolculuklara tanıklık etmeye devam ederiz.
         Şehir içi düzenlemesi etraflıca planlanıp bir kez yapılmalı, Yeni Cami,  Çark Caddesi ve Millet Parkı arasında düşünülen ( Nostaljik Tramvay ) projesi dahil olmak üzere kapsamlı ve tek projede planlanmalı.
         Aksi halde kısıtlı bütçeler plansızlık dolayısıyla heba edilmekte.
        Bu tarz uygulamalarda sorunun çözümüne katkı sunmamakta ya da kısa süreli sonuç alınmakta. Otopark ve raylı sistem için zamana ve yatırımı gerçekleştirmek için büyük bütçelere ihtiyaç var, bunun yolu da her fırsatta yıllardır önümüze konulan Büyük Şehir Belediyesinin merkezi bütçeden aldığı payın düşüklüğü  üzerinde ki engelin kaldırılmasından geçiyor.
       Ekrem Yüce seçildiğinin ilk günlerinde temas etmiş, Cumhurbaşkanı başta olmak üzere sorunu iletmiş ve çözüleceğini müjdelemişti.
       Merkezi Hükümet ve yerel yönetim AKP’ nin elinde olunca, ortada engelleyecek te bir organ olmayınca sonuçtan umutluyduk!
       Her sorunun çözümünde önümüze çıkan Ankara’da lobimizin olmayışı, kendini bir kez daha bu meselede ortaya çıkardı.
       Bunu sağlamıyorsanız hiç değilse sokak araların da ki çift yönlü araç parklarının önüne geçin, tek yönlü trafik akışını sağlayın.
      Semerciler mahallesi Akkoç İlköğretim Okulunun bulunduğu çevre, Kanca sokakta ki çift yönlü araç parkı her gün tartışmaların yaşandığı bölge sakinlerinin üzerinde hemfikir olduğu en önemli sorunları ve bugüne kadar seslerini duyan olmamış.
     Benzeri durumu Çark Caddesi ve AGORA AVM arasında ki sokaklarda görmek ve uygulamak mümkün.
       Lüleci sokakta yapılan cadde düzenlemesi ve ışıklandırma niçin çevreleyen sokaklarda yapılmadı. Şehir merkezi evin misafir odası özenini hak etmekte, Fabrika caddesin de yapılan düzenleme bağlı sokaklarda neden devam etmedi!
       Bu örnekleri artırabiliriz, Tığcılar Mahallesi ve Orta Mahallede de aynı eksiklik ve aksaklıkları görürüz.
       Her seçim dönemi sonrası Ulaşım Master Plan diye iddialı sözler sarf edilir, kısa süreli gürültü koparılır sonrası hepimizin malumu, ortada ne plan kalır nede uygulaması.
       SGK Kavşağında ki alt geçit üst geçit düzenlemesi ve ihalesi Orhangazi Caddesi’nde oluşan trafik yoğunluğunu rahatlatacaktır aynı zaman da Serdivan istikametine dönüşleri de pratik hale dönüştürecektir.
       Umarım Topça Kavşağında ki “yılan hikayesi” ne dönüşen uzun yapım dönemi yaşamayız.
      Şehir içi trafik düzenlemesi bütün olarak planlamalı ve bağlı düzenlemeler bütünün parçası olmalı, SGK köprülü kavşak ihalesi de.
      Aksi halde yaşadığımız,  günü kurtarmak  kısıtlı bütçeleri sorumsuzca kullanmak olur ki bugüne kadar da yaşadığımız bu!
ergunozkn@hotmail.com

Yorumlar (0)
banner35
15
az bulutlu
Namaz Vakti 26 Şubat 2021
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 25 54
2. Beşiktaş 24 51
3. Fenerbahçe 25 51
4. Trabzonspor 25 48
5. Alanyaspor 25 42
6. Hatayspor 25 42
7. Gaziantep FK 25 39
8. Karagümrük 25 37
9. Antalyaspor 25 33
10. Göztepe 25 32
11. Sivasspor 24 31
12. Konyaspor 24 30
13. Malatyaspor 25 30
14. Kasımpaşa 25 29
15. Rizespor 25 27
16. Kayserispor 25 25
17. Erzurumspor 25 25
18. Başakşehir 25 24
19. Denizlispor 25 21
20. Ankaragücü 24 20
21. Gençlerbirliği 24 20
Takımlar O P
1. Giresunspor 23 53
2. Samsunspor 23 49
3. İstanbulspor 23 43
4. Altınordu 23 41
5. Adana Demirspor 23 39
6. Ankara Keçiörengücü 23 38
7. Altay 23 38
8. Tuzlaspor 23 38
9. Bandırmaspor 23 31
10. Bursaspor 23 31
11. Ümraniye 23 31
12. Adanaspor 23 26
13. Menemen Belediyespor 23 26
14. Balıkesirspor 23 24
15. Boluspor 23 23
16. Akhisar Bld.Spor 23 19
17. Ankaraspor 23 14
18. Eskişehirspor 23 7
Takımlar O P
1. Man City 25 59
2. M. United 25 49
3. Leicester City 25 49
4. West Ham 25 45
5. Chelsea 25 43
6. Liverpool 25 40
7. Everton 24 40
8. Aston Villa 23 36
9. Tottenham 24 36
10. Leeds United 25 35
11. Arsenal 25 34
12. Wolverhampton 25 33
13. Crystal Palace 25 32
14. Southampton 25 30
15. Burnley 25 28
16. Brighton 25 26
17. Newcastle 25 25
18. Fulham 25 22
19. West Bromwich 25 14
20. Sheffield United 25 11
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 23 55
2. Real Madrid 24 52
3. Barcelona 24 50
4. Sevilla 23 48
5. Real Sociedad 24 41
6. Villarreal 24 37
7. Real Betis 24 36
8. Levante 24 31
9. Granada 24 30
10. Athletic Bilbao 23 29
11. Celta de Vigo 24 29
12. Valencia 24 27
13. Osasuna 24 25
14. Cádiz 24 25
15. Getafe 24 24
16. Deportivo Alaves 24 22
17. Eibar 24 21
18. Real Valladolid 24 21
19. Elche 23 21
20. Huesca 24 19