Maaşı 20 gün gecikti, soluğu mahkemede aldı

N.D. isimli işçi, ücretinin zamanında ödenmemesi nedeniyle iş sözleşmesini haklı nedenle feshettiğini belirterek İş Mahkemesi’ne başvurdu.

İşçi, 4857 sayılı İş Kanunu’nun 24. maddesi kapsamında yaptığı fesih nedeniyle kıdem tazminatı, yıllık izin ücreti ve fazla çalışma ücreti alacaklarının faiziyle birlikte tahsil edilmesini talep etti.

Davalı şirket ise işçinin ücretindeki gecikmenin kısa süreli olduğunu ve bu durumun haklı fesih hakkı doğurmayacağını savundu. Şirket avukatı ayrıca izin ücretinin ödendiğini, davacının proje yöneticisi olarak çalıştığını ve kendi çalışma saatlerini kendisinin belirlediğini ileri sürdü.

Mahkeme işçiyi haklı buldu

Dosyayı inceleyen İş Mahkemesi, işçinin iş sözleşmesini haklı nedenle feshettiğine karar verdi.

Mahkeme, Nisan ayına ait ücretin iş sözleşmesinin feshedilmesinden 5 gün sonra, 28 Mayıs tarihinde ödendiğini tespit etti. Önceki aylara ilişkin ücretlerin ise ay başında ödendiği belirlendi.

Bu nedenle Nisan ayı ücretinin kanunda öngörülen sürenin aşılmasının işçiye haklı nedenle fesih hakkı verdiği değerlendirilerek, N.D.’nin kıdem tazminatına hak kazandığına hükmedildi.

Fazla çalışma ücretinin ise ispatlanamadığı gerekçesiyle bu talebin reddine karar verildi. Dava kısmen kabul edildi.

Yargıtay kararı onadı

Kararın istinaf edilmesi üzerine dosyayı inceleyen Bölge Adliye Mahkemesi, ilk derece mahkemesinin kararını yerinde buldu.

Davalı şirketin kararı temyiz etmesi üzerine dosya Yargıtay 9. Hukuk Dairesi’nin önüne geldi. Yüksek Mahkeme, yerel mahkeme kararını onadı.

Maaş gecikmesinde süre önemli

Kararla birlikte ücretin zamanında ödenmesinin işçi açısından taşıdığı önem bir kez daha ortaya konuldu. İş Kanunu’nda belirlenen sürenin aşılması halinde, işçinin koşulları oluştuğunda iş sözleşmesini haklı nedenle feshederek kıdem tazminatı talep edebilmesinin mümkün olduğu vurgulandı.

Ancak “maaş bir gün gecikirse her durumda kıdem tazminatı alınır” şeklindeki ifade, somut olayın koşulları ve ücretin kanuni ödeme süresi dikkate alınmadan genellenmemeli. Haklı fesih değerlendirmesi, olayın özelliklerine ve uygulanacak yasal düzenlemelere göre yapılır.

FOTOĞRAF: SOSYAL MEDYA

Beklenen artışın 24 Ağustos Pazartesi’yi 25 Ağustos Salı’ya bağlayan gece saat 00.01’den itibaren pompaya yansıması öngörülüyor.

Sakarya’da benzin 75 liraya yaklaşacak

23 Ağustos 2026 itibarıyla Sakarya’da birçok ilçede benzinin litre fiyatı 72,19 TL seviyesinde bulunuyor.

Beklenen 2,74 TL’lik artışın pompaya yansıması durumunda benzinin litre fiyatının yaklaşık 74,93 TL olması bekleniyor.

Bu durumda Sakarya’da benzin fiyatı 75 TL sınırına dayanmış olacak.

Hangi ilçelerde benzin 72,19 TL?

Sakarya’da açıklanan tavan fiyatlara göre benzinin litre fiyatı;

• Adapazarı: 72,19 TL
• Akyazı: 72,19 TL
• Arifiye: 72,19 TL
• Erenler: 72,19 TL
• Ferizli: 72,19 TL
• Geyve: 72,19 TL
• Hendek: 72,19 TL
• Karasu: 72,19 TL
• Serdivan: 72,19 TL
• Söğütlü: 72,19 TL

seviyesinde bulunuyor.

Motorine 2,92 TL zam gelmişti

Akaryakıtta zamlı fiyat dönemi önce motorinde başladı. 22 Ağustos Cumartesi günü itibarıyla motorinin litre fiyatına 2,92 TL zam uygulanmıştı.

Zam sonrasında Sakarya’da motorinin litre fiyatı 83,29 TL seviyesine yükseldi.

Benzine beklenen yeni zamla birlikte akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin sürmesi bekleniyor.

Akaryakıt fiyatlarını petrol ve döviz belirliyor

Benzin ve motorin fiyatlarında uluslararası petrol piyasalarındaki hareketlilik, Brent petrol fiyatları, döviz kuru ve rafineri ürün fiyatları etkili oluyor.

Pompa fiyatları ayrıca dağıtım şirketleri ve istasyonlara göre küçük farklılıklar gösterebiliyor. Bu nedenle beklenen zammın ardından Sakarya’daki istasyonlarda fiyatların aynı seviyede olmayabileceği belirtiliyor.

Sakarya’da güncel akaryakıt fiyatları

23 Ağustos 2026 itibarıyla paylaşılan bazı tavan fiyatlar şöyle:

Benzin zammı ne zaman gelecek?

Sektör kaynaklarının verdiği bilgilere göre 2,74 TL’lik benzin zammının 25 Ağustos Salı günü saat 00.01 itibarıyla pompaya yansıması bekleniyor.

Zam gerçekleşirse Sakarya’da 72,19 TL olan benzin fiyatının yaklaşık 74,93 TL’ye çıkması ve litre fiyatının 75 TL sınırına yaklaşması bekleniyor.

FOTOĞRAF: SOSYAL MEDYA

Kasa kasa palamut çıktı

Balıkçıların ağlarına takılan palamutlar kısa sürede kasaları doldurdu. Yaşanan bereket, hem balıkçıların hem de bölgede yaşayan vatandaşların yüzünü güldürdü.

Cebeci açıklarında görülen yoğunluk, balıkçı teknelerinin sabah saatlerinden itibaren peş peşe denize açılmasına da yansıdı.

Balıkçıların yüzü güldü

Sezonun hareketlenmesiyle birlikte balıkçılar daha fazla palamut avlayabilmek için çalışmalarını sürdürüyor. Sabahın erken saatlerinde denize açılan tekneler, avın ardından kıyıya bol miktarda palamutla dönüyor.

Türkiye’nin önemli fındık üretim merkezlerinden Sakarya’da üreticilerin gözü yeni haftada serbest piyasa fiyatlarında. Hasat sezonunun devam ettiği kentte fındık fiyatlarının önümüzdeki günlerde nasıl şekilleneceği merak ediliyor.

Sakarya’da fındık fiyatları ne kadar?

23 Ağustos 2026 itibarıyla Sakarya’da serbest piyasada 50 randıman kabuklu fındığın brüt fiyatı 160 TL, kesintilerin ardından üreticinin eline geçen net fiyat ise 155 TL seviyesinde bulunuyor.

Fındık fiyatlarında önümüzdeki günlerde yaşanabilecek değişikliklerde arz-talep dengesi, hasat süreci, ürün miktarı, ihracat talebi ve piyasa koşullarının etkili olması bekleniyor.

2026 Sakarya fındık yevmiyesi ne kadar?

Sakarya’da fındık hasadının en önemli maliyet kalemlerinden biri olan işçi yevmiyeleri de üreticilerin gündeminde.

Sakarya Ziraat Odaları tarafından alınan tavsiye kararına göre 2026 yılı fındık işçisi yevmiyeleri ilçelere göre değişiklik gösteriyor.

• Karasu ve Kocaali: 1.600 TL

• Sakarya’nın diğer ilçeleri: 1.750 TL

Üreticiler, fındık fiyatlarının yanı sıra artan işçilik maliyetlerini de dikkate alarak sezonun ekonomik sonuçlarını değerlendirmeye çalışıyor.

TMO 2026 fındık alım fiyatı ne kadar?

Toprak Mahsulleri Ofisi’nin (TMO) 2026 yılı için açıkladığı alım fiyatları da üreticilerin takip ettiği önemli fiyatlardan biri oldu.

Yüzde 50 sağlam iç fındık esas alınarak belirlenen TMO alım fiyatları şöyle:

• Levant kalite fındık: 250 TL/kg

• Giresun kalite fındık: 255 TL/kg

Yüksek randımanlı fındığa ek ödeme

TMO’nun açıkladığı fiyatlarda yüzde 50 randımanın üzerindeki her ilave randıman için de ek ödeme uygulanıyor.

• Levant kalite: Her ilave randıman için kilogram başına 5 TL

• Giresun kalite: Her ilave randıman için kilogram başına 5,10 TL

Bu nedenle fındığın randımanı, üreticinin elde edeceği gelirin belirlenmesinde önemli bir unsur olarak öne çıkıyor.

Sakarya’da fındık fiyatları yükselecek mi?

Sakarya’da fındık üreticileri, serbest piyasa ile TMO alım fiyatlarını karşılaştırarak satış kararlarını vermeye çalışıyor. Özellikle hasadın ilerlemesiyle piyasaya girecek ürün miktarı ve tüccarların alım talebi fiyatların seyrinde belirleyici olabilir.

23 Ağustos 2026 itibarıyla Sakarya’da 50 randıman kabuklu fındık 160 TL brüt, 155 TL net seviyesinde bulunuyor. Üreticilerin gözü ise yeni haftada serbest piyasada fiyatların yükselip yükselmeyeceğinde.

Sakarya fındık fiyatları 23 Ağustos 2026

50 randıman fındık: 160 TL brüt / 155 TL net
TMO Levant kalite: 250 TL/kg
TMO Giresun kalite: 255 TL/kg
Karasu-Kocaali fındık yevmiyesi: 1.600 TL
Diğer ilçelerde fındık yevmiyesi: 1.750 TL

Fotoğraf: sosyal medya

50 randıman fındık kaç TL?

19 Ağustos itibarıyla Sakarya serbest piyasasında 50 randıman kabuklu fındığın fiyatı şöyle:

Üreticilerin gözü ise önümüzdeki günlerde serbest piyasada fiyatların yükselip yükselmeyeceğinde.

2026 Sakarya fındık yevmiyesi ne kadar?

Fındık sezonunda üreticilerin gündemindeki konulardan biri de işçi ücretleri oldu. Sakarya Ziraat Odaları tarafından alınan tavsiye kararına göre 2026 yılı fındık işçisi yevmiyeleri ilçelere göre değişiklik gösteriyor.

• Karasu ve Kocaali: 1.600 TL
• Sakarya’nın diğer ilçeleri: 1.750 TL

Bu rakamlar tavsiye niteliğinde olup, üretici ile işçi arasındaki anlaşmaya göre farklı ücretler uygulanabiliyor.

Sakarya’nın 2026 fındık rekoltesi 89 bin 261 ton

Sakarya İl Fındık Rekolte Komisyonu tarafından gerçekleştirilen saha çalışmaları sonucunda ilin 2026 yılı fındık rekolte tahmini 89 bin 261 ton olarak açıklandı.

Hasat sürecinin başlamasıyla birlikte üreticiler ürünlerini toplamaya devam ederken, rekoltenin ve hasadın piyasa fiyatlarına nasıl yansıyacağı da merak ediliyor.

TMO’nun 2026 fındık alım fiyatları

Üreticilerin takip ettiği bir diğer önemli başlık ise Toprak Mahsulleri Ofisi’nin 2026/2027 sezonu için açıkladığı alım fiyatları oldu.

Yüzde 50 sağlam iç fındık esas alınarak belirlenen TMO alım fiyatları şöyle:

• Levant kalite: 250 TL/kg
• Giresun kalite: 255 TL/kg

Serbest piyasa ile TMO alım fiyatları arasındaki fark, Sakarya’daki üreticilerin fiyat beklentilerini de yakından ilgilendiriyor.

Yüksek randımanlı fındığa ek ödeme

TMO tarafından yüzde 50 randımanın üzerindeki ürünler için de ilave ödeme uygulanacağı belirtildi.

Buna göre yüzde 50’nin üzerindeki her bir randıman için:

• Levant kalite fındıkta: 5 TL/kg
• Giresun kalite fındıkta: 5,10 TL/kg ek ödeme yapılacak.

Gözler serbest piyasada

Sakarya’da üreticiler bir yandan hasat çalışmalarını sürdürürken diğer yandan serbest piyasa ile TMO fiyatlarını karşılaştırıyor. 50 randıman kabuklu fındığın 160 TL brüt, 155 TL net seviyesinde işlem gördüğü piyasada, önümüzdeki günlerde fiyatların hangi yönde hareket edeceği merakla bekleniyor.

SOMUT ADIMLAR ATILMALI
Panelin açılış konumasını yapan İrfan Donat, "Tarım sektörünün önümüzdeki dönemde karşı karşıya kalacağı riskleri ve fırsatları iyi değerlendirmemiz gerekiyor." dedi. Donat, çözüm önerilerini ve hayata geçirilmesi gereken somut adımlarının da kapsamlı bir şekilde tartışılması gerektiğini vurguladı.

SİSTEM DOĞRU YÖNETİLMELİ
B Reçete sistemini değerlendiren Çukurova Üniversitesi Ziraat Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Okan Özkaya, uygulamanın tarımsal üretim açısından önemli bir adım olduğunu ancak sistemin amacına ulaşabilmesi için doğru şekilde işletilmesi gerektiğini söyledi. B Reçete sistemini desteklediklerini belirten Özkaya, “B Reçete sistemini kesinlikle destekliyoruz ancak sistemin doğru ve etkin şekilde yönetilmesi gerekiyor. Sadece zirai ilaç kullanımıyla sorunları çözmek mümkün değil. B Reçete sisteminin temel amacı, tarımsal ürünlerdeki pestisit kalıntısını azaltmak ve daha güvenli gıda üretimini sağlamaktır.” dedi.

KATKI SAĞLAYACAK
Sistemin sadece reçete düzenlemekten ibaret olmaması gerektiğini söyleyen Özkaya, "Üreticilere rehberlik edecek teknik destek merkezlerinin oluşturulması büyük önem taşıyor, bizler de bu konuda tarımsal ürün denetim ve danışmanlık ofislerinin kurulmasını öneriyoruz. Bu merkezlerde bitki koruma uzmanları, bitki besleme uzmanları ve sulama danışmanları gibi teknik personelin görev yapması hem üreticiye hem de tarımsal üretime önemli katkılar sağlayacak." dedi.

DANIŞMANLIK YAYGINLAŞMALI
Üreticilerin doğru zamanda doğru uygulamaları yapabilmesi için teknik danışmanlığın yaygınlaştırılması gerektiğini vurgulayan Özkaya, “Amacımız çiftçiye rehberlik ederek üretime katkı sağlamak. Sistem doğru bir uygulama ancak işleyişinin, eczanelerde kullanılan reçete sistemi gibi düzenli, denetlenebilir ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulması gerekiyor. Böyle bir yapı oluşturulduğunda hem üretici hem tüketici hem de ülke tarımı önemli kazanımlar elde edecektir.” ifadelerini kullandı.

EN BÜYÜK SORUN
Üreticilerin en büyük sorunlarından birinin belirsizlik olduğunu belirten Özer Çolpan, "Üretime başlarken maliyet hesaplarımızı yapıyoruz ancak sezon sonunda ürün fiyatlarının ne olacağını bilmediğimiz için gerçek maliyetimizi ve kârlılığımızı öngöremiyoruz. Bu belirsizlik üreticiyi ciddi şekilde zorluyor. Daha önce sübvansiyonlu kredileri çok desteklemiyordum ancak gelinen noktada üreticinin ayakta kalabilmesi için bu tür desteklerin artık kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum. Ürün fiyatları oldukça dalgalı seyrediyor. Geçen yıl soğan ve patates fiyatlarında ciddi bir düşüş yaşanırken, bu yıl tam tersi bir tabloyla karşı karşıyayız." dedi.

PLANLAMA DİKKATLİ YAPILMALI
Çolpan, "Böyle dönemlerde ürünü depolayabilmek önemli bir avantaj gibi görünse de yüksek faiz ortamı nedeniyle depolamanın ekonomik bir karşılığı kalmadı. Artık üretici için en doğru yöntem, ürünü hasat eder etmez nakde çevirmek. Günümüzde çok üretmek her zaman daha fazla kazanç anlamına gelmiyor. Bu nedenle üretim planlamasının daha dikkatli yapılması gerekiyor. Gerekirse daha az ekim yapmak, büyük zararlarla karşılaşmaktan daha doğru bir tercih olabilir. Çünkü yanlış planlamanın sonuçları üretici açısından oldukça ağır olabiliyor." dedi.

OLUMSUZ ETKİLİYOR
Döviz kurunun üreticiyi olumsuz etkilediğinden bahseden Çolpan, "Döviz kurunun olması gereken seviyede olmaması da maliyet hesaplarımızı olumsuz etkiliyor. Geçen yıl sezon başında fiyatların nasıl oluşacağını bilseydim, bazı ürünleri ekmeyi tercih etmezdim. Bu yıl ise özellikle mısır konusunda umutluyum. Fiyatın 15 lira seviyesine ulaşması üretici açısından sevindirici olur ancak mevcut şartlarda bunun gerçekleşmesi zor görünüyor.” dedi.

Güncellenen tarifeyle birlikte Sakarya-Ankara YHT biletinin fiyatı 860 TL oldu. Sakarya’dan Eskişehir’e seyahat etmek isteyen yolcular ise yeni tarifeye göre 610 TL ödeyecek.

Sakarya çıkışlı diğer YHT seferlerinde yeni ücretler şöyle:

• Sakarya – Eskişehir: 610 TL
• Sakarya – Ankara: 860 TL
• Sakarya – Konya: 1.350 TL
• Sakarya – Sivas: 1.955 TL

Diğer hatlarda da fiyatlar değişti

YHT tarifesindeki güncellemeyle diğer güzergahlarda uygulanacak yeni bilet ücretleri de belli oldu.

• Ankara – İstanbul: 990 TL
• Ankara – Eskişehir: 511 TL
• Ankara – Konya: 458 TL
• Ankara – Sivas: 1.001 TL
• Eskişehir – İstanbul: 639 TL
• Eskişehir – Konya: 708 TL
• Eskişehir – Sivas: 1.597 TL
• Konya – İstanbul: 1.442 TL

Zamlı tarife bugün başladı

Yüzde 6,45'lik artışın ardından yeni YHT bilet fiyatları bugünden itibaren geçerli oldu. Özellikle Ankara ve Eskişehir güzergahlarını düzenli kullanan Sakaryalı yolcular, seyahatlerini artık güncellenen tarife üzerinden gerçekleştirecek.

Fotoğraf: Sosyal Medya

“Küçükken Barbie ile Değil, Arabayla Oynardım”

Otomobillere ilgisinin çocukluk yıllarından başladığını belirten Azra Aruser, araçlara ve mekanik işlere olan merakının kendisini tamirhaneye getirdiğini söyledi.

Aruser, “Ben araba çok severim. Küçükken Barbie ile değil, arabayla oynardım. Sonunda da kendimi burada buldum” diyerek otomobillere olan ilgisini anlattı.

Tamirhanede çalışmanın fiziksel güç gerektirdiğini belirten Aruser, spor geçmişinin de kendisine avantaj sağladığını ifade etti. Genç kadın, boks ve çeşitli dövüş sporlarının yanı sıra çocukluğunda basketbol ve futbol oynadığını, atış ve okçulukla da ilgilendiğini söyledi.

İlk Gün Gösterdiği Performans Şaşırttı

Tamirhane işletmecisi Sinan Dönmez, Azra’nın sektöre ilk adım attığı dönemde kendisinin de önyargılı olduğunu belirtti.

Azra’nın babasının kendisini arayarak kızının bu mesleği yapmak istediğini söylediğini aktaran Dönmez, başlangıçta kadınların bu işi yapamayacağını düşündüğünü ancak genç kadının gösterdiği performansla bu düşüncesinin tamamen değiştiğini ifade etti.

Dönmez, Azra’nın daha ilk günden birçok çırağın ve kalfanın yapamayacağı işleri beceriyle ve istekle yaptığını belirterek, genç kadının el becerisi ve fiziksel gücüyle mesleğe yatkın olduğunu söyledi.

“Artık Ona Çırak Demiyorum”

Azra’nın işletmede çalışan ilk kadın çırak olduğunu belirten Dönmez, genç kadının kısa sürede ekibin önemli bir parçası haline geldiğini söyledi.

Dönmez, “Artık ona ben çırak da demiyorum. O bizim bir çalışanımız oldu” diyerek Azra’nın gösterdiği gelişime dikkat çekti.

Azra’nın tamirhanede çalıştığının duyulmasının ardından bazı müşterilerin ve merak edenlerin işletmeyi ziyaret etmeye başladığını belirten Dönmez, genç kadının iş yerine farklı bir atmosfer kattığını ifade etti.

“Burası Hayallerinin Başlayacağı Yer Oldu”

Azra’nın otomotiv alanında kendisine ait hedefleri bulunduğunu belirten Dönmez, genç kadının hayallerine ulaşması için destek olmaya çalıştıklarını söyledi.

Tamirhanenin Azra için hayallerine giden yolda bir başlangıç noktası olduğunu ifade eden Dönmez, genç kadının işe ve çalışma ortamına kısa sürede alıştığını dile getirdi.

Hedefinde Otomobil Yazılımları Var

Mekanik alanda kendisini geliştirmeye devam eden Azra Aruser, gelecekte otomobil yazılımları ve bilgisayar teknolojileri üzerine yoğunlaşmak istiyor.

Araçlarda teknolojinin ve yazılım sistemlerinin giderek daha önemli hale geldiğini belirten Aruser, mekanik bilgisini yazılım alanındaki bilgileriyle birleştirerek otomotiv teknolojileri konusunda uzmanlaşmayı hedefliyor.

Kadınların istedikleri takdirde her mesleği yapabileceğini vurgulayan Aruser, otomotiv sektörüne ilgi duyan kadınlara da cesaret verdi.

“Kadın Erkek Diye Bir Şey Kalmadı”

Aruser, kadınların istedikleri mesleğe yönelebileceğini belirterek, “Merak ediyorsanız buna yönelin. Kimse kimseyi durdurmuyor. Özellikle şu an herkes istediği şeyi yapabilir. Kadın erkek diye bir şey kalmadı zaten. Herkes istediği mesleği yapabiliyor” dedi.

“Türkiye’de Sayılıdır”

Azra’nın Bursa’da bu işi yapan sayılı kadınlardan biri olduğunu düşündüğünü belirten Sinan Dönmez, genç çalışanın performansından gurur duyduklarını söyledi.

Dönmez, Azra’nın hem mesleğe olan ilgisi hem de gösterdiği beceriyle dikkat çektiğini belirterek, otomotiv sektörüne ilgi duyan genç kadınların sayısının artmasını temenni etti.

Küçük yaşlardan itibaren otomobillere duyduğu ilgiyi mesleğe dönüştüren Azra Aruser ise mekanik eğitimini teknoloji ve yazılımla birleştirerek otomotiv sektöründe kendisine yeni bir kariyer yolu açmayı hedefliyor.

Ege İhracatçı Birlikleri bünyesinde 5 yıldır gıda ihracatında lider olan Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği, EİB bünyesinde 2 milyar dolar ihracat rakamına ulaşan ilk gıda ihracatçı birliği oldu.

Ege Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller İhracatçıları Birliği Başkanı Ufuk Atakan Demir, son 1 yıllık dönemde ihracatlarını yüzde 13,5'luk artışla 1 milyar 763 milyon dolardan 2 milyar 1 milyon dolara yükselttiklerini, yüzde 13,5'luk artış hızıyla da 12 ihracatçı birliği arasında ihracatının en çok artıran birlik olduklarını vurguladı.

İHRACATTA ASLAN PAYI SU ÜRÜNLERİNİN

İhracat rekoruna en büyük katkıyı 1 milyar 596 milyon dolarla dolarla su ürünleri sektörünün verdiğini paylaşan Demir, 'Su ürünleri sektörümüz toplam ihracatımızın yüzde 80'ini gerçekleştirdi. Levrek 682 milyon dolarla ihracatımıza en büyük katkısı sağlamayı sürdürdü. Çipura 524 milyon dolar, Türk somonu 253 milyon dolar dövizi ülkemize kazandırdı. Yumurta sektörümüz 169,5 milyon dolar, kanatlı sektörümüz 137,5 milyon dolar, süt ürünleri sektörümüz 39,5 milyon dolar ve bal sektörümüz 15,5 milyon dolar ihracat gerçekleştirdi' ifadelerini kullandı.

14 Ağustos 2025 -13 Ağustos 2026 aralığında ihracat yaptıkları ülke sayısının 118'den 122'ye yükseldiğini aktaran Başkan Demir şöyle devam etti: 'İtalya 255 milyon dolarlık ihracatla birinci ülke oldu. Geçen yıl birinci olan Rusya bu yıl 241 milyon dolarlık ihracatla ikinci sıraya yerleşti. Üçüncü sırada ise 236 milyon dolarla Yunanistan yer aldı. Bu ülkeleri Hollanda, İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri, Irak, Polonya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Almanya izledi.'

16 Ağustos 2026 Sakarya fındık fiyatları

Sakarya’da bugün geçerli olan serbest piyasa fındık alım fiyatları şöyle:

Not: 167,50 TL olarak belirtilen ortalama fiyat, Sakarya genelindeki farklı tüccar ve işyerlerinde oluşan yüksek teklifler de dikkate alınarak hesaplanan piyasa ortalamasını yansıtıyor.

2026 fındık işçisi yevmiyesi ne kadar?

Fındık üreticilerinin takip ettiği bir diğer konu ise 2026 yılı fındık işçisi yevmiyeleri oldu.

• Karasu ve Kocaali: 1.600 TL

• Diğer ilçeler: 1.750 TL

TMO’nun 2026 fındık alım fiyatı

Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından açıklanan fiyatlara göre, yüzde 50 sağlam iç fındık esas alınarak Levant kalite fındık 250 TL, Giresun kalite fındık ise 255 TL olarak belirlendi.

Yüksek randımanlı fındığa ek ödeme

Yüzde 50 randımanın üzerindeki her ilave randıman için üreticiye ek ödeme yapılacak.

• Giresun kalite: Her ilave randıman için kilogram başına 5,10 TL

• Levant kalite: Her ilave randıman için kilogram başına 5 TL

Fındık üreticilerinin önümüzdeki günlerde serbest piyasadaki fiyat hareketlerini ve TMO alım fiyatlarını yakından takip etmesi bekleniyor.

Fotoğraf: Sosyal Medya

VERİM İYİ

Bu yılki verimin geçen yıla kıyasla daha iyi olduğunu ancak yüksek maliyetlerin üreticinin kazancını sınırladığını belirten Çiftçi Suat Durmuş, “2026’da fındık verimliliği geçen yıla göre iyi. Verim olarak iyi ama maliyetlerimiz yüksek. ‘Kurtarıyor mu?’ derseniz kafa kafaya. Çok beklediğimiz, düşündüğümüz bir kâr marjı yok” dedi.

MALİYET YÜKSEK

Özellikle işçilik maliyetlerinin üreticiyi zorladığını ifade eden Durmuş, açıklanan işçi ücretleri ile sahadaki gerçek maliyetlerin birbirinden farklı olduğunu söyleyerek; “İşçi fiyatları belli, açıklanan işçi fiyatları belli. Fakat işçiyi o rakamdan alıp bahçede toplatamıyorsunuz. Daha farklı maliyetlerle toplatmak zorunda kalıyorsunuz” ifadelerini kullandı. Üreticinin emeğinin karşılığını alabilmesi için fındık fiyatının en az 300 lira seviyesinde olması gerektiğini vurgulayan Durmuş, “En azından fiyatların 300 liradan aşağıya olmaması gerekirdi ki çiftçininde cebine bir şey kalsın. Devlet yetkililerinden bu rakamları biraz daha yukarıya çekmelerini istiyoruz.” diye konuştu.

Fotoğraflar: Gülten Kuzgun

Sakarya İl Tarım ve Orman Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, küçük ölçekli kıyı balıkçılarının desteklenmesi amacıyla palamut ve torik avcılığında uzatma ağlarıyla uygulanacak sezonun 15 gün erkene alındığı ifade edildi.

Buna göre düzenlemenin kapsamına giren balıkçılar, 15 Ağustos itibarıyla yeni av sezonuna başladı.

Balıkçılara “Vira Bismillah” mesajı

Müdürlüğün sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda balıkçılara iyi dileklerde de bulunuldu.

Açıklamada, “Rabb’im tüm balıkçılarımızın rızkını bol, ağlarını ve kazancını bereketli eylesin. Vira Bismillah!” ifadelerine yer verildi.

“Küçük ölçekli balıkçılarımızın yanındayız”

Sakarya İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, paylaşımında küçük ölçekli kıyı balıkçılarına yönelik desteğini de vurguladı.

Yeni düzenlemeyle birlikte Sakarya’da kapsam dahilindeki kıyı balıkçıları için palamut ve torik avcılığı sezonu 15 Ağustos’ta başlamış oldu. Balıkçıların yeni sezonla birlikte denize açılması bekleniyor.

Fotoğraf: Sosyal Medya

Boş araziyi aronya bahçesine dönüştürdü

Karapürçek Mesudiye Mahallesi’nde tarım ve hayvancılıkla uğraşan 41 yaşındaki Ergün Gül, değerlendirmek istediği boş arazisi için yaptığı araştırmalar sonucunda aronya yetiştiriciliğine yöneldi.

Toprağın aronya üretimine uygun olduğunu belirleyen Gül, yaklaşık 200 kök aronya dikerek bahçesinin bakımını titizlikle sürdürdü.

Ağustos ayının sonlarına doğru ilk hasadını gerçekleştirmeyi planlayan Gül, ürünleri hem taze olarak hem de kurutulmuş şekilde tüketicilere ulaştırmayı hedefliyor.

“Aronya tam bir antioksidan deposu”

Aronya yetiştiriciliği sürecini anlatan Ergün Gül, farklı tarım ürünleri üzerine yaptığı araştırmalar sonucunda bu meyveyle tanıştığını belirtti.

Gül, “Aronyanın çevremizde ve Türkiye genelinde çok fazla bilinmediğini fark ettik. Toprağımıza uyumlu olup olmadığını araştırdık ve yetiştirebileceğimiz sonucuna vardık. Aronya tam bir antioksidan deposu. Sağlık açısından değerli bir meyve olduğunu öğrendikten sonra burada üretimine başladık” dedi.

Meyvelerin oluştuğunu ve hasat dönemine yaklaştıklarını ifade eden Gül, ağustos ayının sonlarına doğru ürünlerin tüketilebilir hale geleceğini söyledi.

“İlk etapta tanıtım konusunda zorlanabiliriz”

Aronyanın henüz çok bilinen bir ürün olmaması nedeniyle ilk dönemlerde tanıtım sürecinde zorluk yaşayabileceklerini dile getiren Gül, sosyal medya ve doğrudan iletişim yoluyla tüketicilere ulaşmayı planladıklarını belirtti.

Ürünleri tarladan doğrudan toplamak isteyen vatandaşlara da imkan sunacaklarını ifade eden Gül, kurutulmuş aronya ürünlerini ise vakumlu paketlerle kargo yoluyla ulaştırmayı hedeflediklerini söyledi.

“Vatandaşlar araştırsın”

İlk kez böyle bir üretim deneyimi yaşadıklarını belirten Ergün Gül, vatandaşlara aronya meyvesini araştırmaları çağrısında bulundu.

Gül, “Bizim de ilk mahsulümüz olacak. Meyvelerimizi sağlıklı şekilde yetiştirdik. İlacını, suyunu ve gübresini düzenli şekilde verdik. İnsanların da bu meyveyi araştırarak ne kadar değerli olduğunu göreceğine inanıyoruz” ifadelerini kullandı.

Sakarya’da alternatif tarım ürünlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte aronya üretiminin de önümüzdeki dönemde daha fazla üretici tarafından tercih edilmesi bekleniyor.

Türkiye genelinde 2025 yılında yıllık gelir vergisi beyannamesi veren mükellef sayısı yüzde 8,84 artışla 5 milyon 132 bin 895’ten 5 milyon 586 bin 760’a yükseldi.

Bu dönemde toplam 2 trilyon 394 milyar 769 milyon lira matrah beyan edilirken, bu tutar üzerinden 710 milyar 565 milyon lira gelir vergisi tahakkuk ettirildi.

Anadolu’da mükellef sayısı 3 milyonu aştı

İstanbul, Ankara ve İzmir dışındaki Anadolu illerinde gelir vergisi beyannamesi veren mükellef sayısı 2025 yılında yüzde 10,7 artarak 3 milyon 128 bin 293 oldu.

2024 yılında 2 milyon 826 bin 897 kişinin beyanname verdiği Anadolu illerinde, Türkiye genelindeki toplam mükellef sayısı içindeki pay yüzde 56 seviyesine ulaştı.

Anadolu illerinde 2024 yılında 481 milyar 670 milyon lira olan beyan edilen matrah tutarı, 2025’te yüzde 81 artış göstererek 871 milyar 903 milyon liraya çıktı.

Bu artışla birlikte Anadolu’nun toplam beyan edilen matrah içindeki payı yüzde 34,21’den yüzde 36,41’e yükseldi.

Vergi tahakkuku yüzde 84 arttı

Anadolu illerinde tahakkuk eden gelir vergisinde de dikkat çekici bir yükseliş yaşandı.

2024 yılında 126 milyar 703 milyon lira olan gelir vergisi tahakkuku, 2025 yılında yüzde 84 artarak 233 milyar 177 milyon liraya ulaştı.

Anadolu illerinin Türkiye genelinde tahakkuk eden gelir vergisi içindeki payı da yüzde 30,28’den yüzde 32,81’e çıktı.

Ekonomik faaliyetlerin ve üretim kapasitesinin Anadolu şehirlerinde artmasıyla birlikte, gelir vergisi verilerindeki yükseliş bölgesel ekonomik hareketliliğin de göstergesi olarak değerlendiriliyor.

TEMEL SEBEP
Gençlerin tam sektörüne olan ilgilerini kaybetmesinin en büyük sebebini ekonomik koşullar olarak değerlendiren Bayraktar, “Türkiye'de ve tabii ki Sakarya’da tarım sektöründe çalışan nüfusumuz her geçen gün yaşlanıyor çünkü gençler tarıma ilgi göstermiyor. Tarımsal faaliyette, tarım sektöründe kendilerine gelecek görmüyorlar. Genç nesil, anne babalarının kazancını görüp, bu ekonomik faaliyetten kendilerine refah sağlayacak, geçimlerini temin edecek, bir gelir elde edemeyecekleri kanaatine varınca, bu sefer başka sektörlerde iş aramaya başlıyor. Birçok gencimiz asgari ücretle, sigortalı olarak çalışmayı, hizmet sektöründe ya da sanayi sektöründe çalışmayı, tarımda çalışmayla mukayese ettiği için tarımda çalışmayı tercih etmiyor, hizmet ya da sanayi sektöründe çalışmayı tercih ediyor. Bu durumun birinci sebebi, gençler tarımdan kazanılacak olan geliri kendileri için yeterli görmüyorlar. Bu gelir yetersizliği aynı zamanda mesleğin itibarsızlığını da getiriyor, tarım mesleğini itibarlı bir meslek olarak görmüyorlar ve kendilerine bir gelecek temin edebileceğini düşünmüyorlar. Dolayısıyla, yeterli gelirin elde edilememesi sebebi, tarımdan hızla genç nüfusun kaçmasına ve zaten yaşlı olan nüfusun mecburen yaşlandıkça da bu sektörde devam etmesine sebep oluyor.” dedi.

POZİTİF AYRIMCILIK
Sektörün sorunlarının farkında olan temsilciler olarak bu konudaki tespit ve çözüm önerilerini ilgili makamlara ilettiklerini belirten Bayraktar, “Gençlerin tarımsal faaliyete yönlendirilmesi için gerekli adımların atılmasını talep ediyoruz. Gençleri tarım sektöründe tutmanın en önemli yollarından biri onlara pozitif ayrımcılık uygulayarak daha fazla destek sağlanmasıdır. Belirli bir yaş aralığında tarımsal faaliyet gösteren genç çiftçilere, mevcut destekleme modelleri kapsamında daha yüksek oranlarda destek verilebilir. Yeni destekleme modelinde yer alan planlı üretim ve temel destekler, genç çiftçiler için artırılabilir. Bu artış yüzde 20 veya yüzde 30 gibi oranlarda olabileceği gibi, ihtiyaç doğrultusunda daha yüksek seviyelere de çıkarılabilir. Bunun yanında gençlerin tarım sektörüne ilgisini artırmak ve onları üretimin içinde tutmak amacıyla sosyal güvenlik primlerinin tamamının veya belirli bir bölümünün devlet tarafından karşılanması da önemli bir teşvik olabilir. Böylece genç çiftçilerin üzerindeki mali yük azaltılarak tarımsal faaliyeti sürdürülebilir bir meslek olarak görmeleri sağlanabilir.” dedi.

TESİSLER ÇOĞALTILMALI
Kırsal alanlardaki sosyal tesislerin çoğaltılması gerektiğini söyleyen Bayraktar, “Gençleri kırsaldan ve tarımsal faaliyetlerden uzaklaştıran önemli unsurlardan biri de sosyal imkânların yetersizliğidir. Gençler, daha modern ve konforlu evlerde; ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri uygun mutfak, banyo ve tuvalet gibi fiziki imkânlara sahip olmak istiyor. Bunun yanında sosyal hayatlarını sürdürebilecekleri alanların bulunmaması da kırsaldan uzaklaşmalarında etkili oluyor. Özellikle köylerde ve kırsal bölgelerde gençlerin bir araya gelerek vakit geçirebilecekleri kafe, lokal, park ve benzeri sosyal alanların oluşturulması, gençlerin kırsalda yaşamayı tercih etmelerine ve tarımsal faaliyetlerini sürdürmelerine katkı sağlayabilir.” ifadelerini kullandı.

SEKTÖRE ÇEKİLEBİLİR
Gençleri tarım sektörüne kazandırmak için verilebilecek yardımlardan bahseden Bayraktar, “Genç çiftçilerimizin sektöre olan ilgilerini çekebilmek ya da onları heyecanlandırmak için kırsal kalkınma desteklerinde onlara öncelik verilebilir. Yani her yıl devlet tarım bakanlığı eliyle yürütülen, dağıtılan, verilen kırsal kalkınma desteklerinde genç çiftçilerimize; makine ekipman, alet edevata kadar öncelik verilebilir. Yine ziraat bankası ve tarım kredi kooperatifleri marifetiyle kullandırılan sübvansiyonlu kredi var tarımda. Genç çiftçilerimize sübvansiyonlu kredi kullanımında ve sübvansiyonlu kredi miktarının daha yüksek olduğu krediler kullandırılabilir. Sıfır faizli kredilerle gerek yatırım kredisi gerek işletme kredisi verilmek suretiyle hem gençler desteklenmiş olur hem bu ekonomik faaliyette kazançlarının arttırılmasına yönelik katkı sağlanmış olur. Bu yolla da ilgileri ve heyecanları sektöre çekilebilir.” dedi.

Benzine 1,52 TL, motorine 8,89 TL zam beklentisi

Yeni düzenlemeyle birlikte akaryakıt fiyatlarında beklenen artış miktarları şu şekilde:

• Benzin: Litre fiyatına 1,52 TL zam
• Motorin: Litre fiyatına 8,89 TL zam

Zamların gerçekleşmesi halinde araç sahipleri, yeni fiyatlarla birlikte daha yüksek akaryakıt maliyetleriyle karşı karşıya kalacak.

Motorinde indirim beklentisi sona erdi

Özellikle motorin kullanıcıları, ÖTV düzenlemesi nedeniyle fiyatlarda düşüş yaşanmasını bekliyordu. Motorinde Özel Tüketim Vergisi’nin (ÖTV) ağustos ayı sonuna kadar sıfırlanmasıyla birlikte pompa fiyatlarında gerileme olacağı öngörülüyordu.

Ancak küresel piyasalarda ürün fiyatlarının yükselmesi, vergi avantajının etkisini azalttı. Maliyetlerdeki artış nedeniyle motorinde beklenen indirim yerine 8,89 TL’lik zam beklentisi ortaya çıktı.

Yeni fiyatlar yarından itibaren pompaya yansıyacak

Sektör kaynaklarına göre, akaryakıt fiyatlarındaki değişikliğin yarından itibaren istasyon tabelalarına yansıması bekleniyor.

Benzin ve motorin fiyatları; döviz kuru, petrol fiyatları ve küresel enerji piyasalarındaki gelişmelere bağlı olarak değişmeye devam ediyor. Sürücüler ise yeni zamların ardından güncel pompa fiyatlarını takip ediyor.

Fotoğraf: Sosyal medya

“Hayal Kırıklığı Yarattı”

Fındık üretiminin sürdürülebilirliği için fiyat politikasının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Durmuş, açıklanan fiyatın üreticinin ekonomik gerçekleriyle bağdaşmadığını belirtti.

Durmuş, son yıllarda üretim maliyetlerinde ciddi artış yaşandığını ifade ederek, mevcut fiyatlarla üreticinin emeğinin karşılığını tam olarak almasının ve fındık üretiminin sürdürülebilirliğinin zor olduğunu dile getirdi.

“Kilogram Maliyeti 243 TL’ye Ulaştı”

Ziraat mühendisleri olarak üretim maliyetlerini sahadaki gerçekler üzerinden değerlendirdiklerini belirten Durmuş, fındığın kilogram maliyetinin yaklaşık 243 TL seviyesine ulaştığını söyledi.

Durmuş, 250-255 TL olarak açıklanan alım fiyatlarının üreticiyi gerçek anlamda koruyan ve sürdürülebilir gelir sağlayan bir seviyede olmadığını savundu.

“Fındık Stratejik Bir Ürün”

Fındığın Türkiye açısından stratejik bir tarım ürünü olduğunu belirten Durmuş, Türkiye’nin dünya fındık üretimi ve ihracatında önde gelen ülkeler arasında yer aldığını ifade etti.

Fındık üretiminin ülkeye milyarlarca dolarlık döviz kazandırdığını ve yüz binlerce üretici ailesinin geçimini sağladığını belirten Durmuş, Sakarya başta olmak üzere birçok ilin ekonomik ve sosyal hayatında fındığın önemli bir yere sahip olduğunu söyledi.

Durmuş, fındık üreticisinin yaşadığı ekonomik kayıpların yalnızca üreticileri değil, kırsal ekonomiyi, esnafı, ticareti ve sosyal yaşamı da etkilediğine dikkat çekti.

“Gençler Tarımdan Uzaklaşıyor”

Üreticilerin bahçelerini terk etmesinin ve gençlerin tarımdan uzaklaşmasının uzun vadede ciddi sonuçlar doğurabileceğini belirten Durmuş, üreticiden üretmeye devam etmesinin istenirken maliyetlerini karşılamakta zorlanacağı bir fiyatı kabul etmesinin beklenmesinin haksızlık olduğunu söyledi.

Durmuş, üreticilerin bahçelerini terk etmesi, gençlerin tarımdan uzaklaşması ve fındık alanlarının zamanla üretim dışına çıkmasının yalnızca tarımsal bir sorun olmadığını belirterek, bunun Türkiye’nin gıda güvenliği, kırsal kalkınması ve ekonomik bağımsızlığı açısından da tehdit oluşturduğunu ifade etti.

Fındık Fiyatı İçin Yeniden Değerlendirme Çağrısı

Tarım ve Orman Bakanlığı başta olmak üzere ilgili tüm kurumlara çağrıda bulunan Durmuş, açıklanan fındık alım fiyatının yeniden değerlendirilmesini istedi.

Durmuş, üreticinin gerçek maliyetlerinin dikkate alındığı yeni bir fiyat politikası oluşturulması gerektiğini belirterek sözlerini şöyle tamamladı:

“Çiftçimizi yalnızca üreten değil, ürettiğinin karşılığını alan, ekonomik ve sosyal açıdan hak ettiği seviyede yaşayan bir toplum kesimi haline getirmek zorundayız. Çünkü çiftçi güçlü değilse tarım güçlü değildir. Tarım güçlü değilse ekonomi güçlü değildir. Tarım yoksa gelecek yoktur. Milli ekonominin temeli tarımdır. Fındık üreticisinin alın teri korunmalı, emeğinin karşılığı verilmelidir.”

Fotoğraf: Gülten Kuzgun

Edinilen bilgilere göre Bakanlık, motorin fiyatlarının aşağı çekilmesi amacıyla ÖTV tutarında değişikliğe gitmeye hazırlanıyor. Düzenlemenin hayata geçirilmesi halinde motorin fiyatlarının pompa fiyatlarına doğrudan yansıması ve tüketicilerin üzerindeki maliyet baskısının azaltılması hedefleniyor.

Çalışmanın yalnızca bireysel araç sahiplerini değil, motorin kullanan taşımacılık, lojistik ve sanayi sektörlerini de yakından ilgilendirmesi bekleniyor. Hedefin, artan akaryakıt maliyetlerinin ekonomik faaliyetler üzerindeki baskısını hafifletmek ve dezenflasyon sürecine destek sağlamak olduğu belirtiliyor.

Eşel Mobil uygulamasına ek adım

Hazine ve Maliye Bakanlığı, küresel petrol fiyatlarındaki yükselişin akaryakıt fiyatlarına etkisini sınırlamak amacıyla Eşel Mobil Sistemi'ni de kullanıyor. Yeni düzenlemenin ise Eşel Mobil'den farklı olarak motorinden alınan verginin doğrudan düşürülmesini öngördüğü aktarılıyor.

Karar bu gece netleşebilir

Motorin ÖTV'sine ilişkin düzenlemenin bu gece Resmi Gazete'de yayımlanması bekleniyor. Ancak yapılacak indirimin miktarı ve motorin litre fiyatlarına ne kadar yansıyacağı konusunda henüz resmi bir rakam açıklanmış değil. Bu nedenle pompaya yansıyacak indirim miktarının resmi kararın yayımlanmasının ardından netleşmesi bekleniyor.

Fotoğraf: Sosyal Medya

Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL) tarafından yayımlanan Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’nda, belirtilen döneme ilişkin hava trafik verileri paylaşıldı.

Zirvede İstanbul Havalimanı var

Rapora göre İstanbul Havalimanı, söz konusu tarihler arasında günlük ortalama 1633 uçuş gerçekleştirerek Avrupa’daki havalimanları arasında ilk sırada yer aldı.

İstanbul Havalimanı’nı günlük ortalama 1410 uçuşla Paris Charles de Gaulle Havalimanı takip etti. Amsterdam Schiphol Havalimanı 1407 uçuşla üçüncü, Frankfurt Havalimanı 1336 uçuşla dördüncü, Londra Heathrow Havalimanı ise 1330 uçuşla beşinci oldu.

Avrupa’nın en yoğun havalimanları sıralamasında İstanbul’un ardından önemli merkezlerin yer alması dikkat çekti.

Antalya Havalimanı da ilk 10’da

Türkiye’nin turizm merkezlerinden Antalya da listede üst sıralarda yer aldı.

Antalya Havalimanı, günlük ortalama 1033 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanları sıralamasında 9’uncu sırada bulundu.

Böylece İstanbul ve Antalya havalimanları, Avrupa’nın en yoğun 10 havalimanı arasında yer alarak Türkiye’nin hava ulaşımındaki güçlü konumunu ortaya koydu.

Türkiye Avrupa’da 6’ncı sırada

Ülke bazındaki hava trafik verileri de Türkiye’nin Avrupa’daki önemli hava ulaşım merkezlerinden biri olduğunu gösterdi.

Türkiye, 27 Temmuz-2 Ağustos 2026 döneminde günlük ortalama 4 bin 340 uçuşla Avrupa’da en fazla uçuş gerçekleştirilen ülkeler arasında 6’ncı sırada yer aldı.

İstanbul Havalimanı’nın Avrupa’da zirveye yerleşmesi ve Antalya Havalimanı’nın da ilk 10’da bulunması, Türkiye’nin kıta genelindeki hava trafiğindeki önemli rolünü bir kez daha gözler önüne serdi.

Açılışta bankacılık endeksi yüzde 0,34, holding endeksi ise yüzde 0,75 değer kaybetti.

Sektör endeksleri arasında en fazla yükselen yüzde 0,60 ile kimya, petrol ve plastik olurken, en fazla gerileyen sektör yüzde 2,75 ile madencilik oldu.

Küresel piyasalarda risk iştahı zayıflıyor

Küresel piyasalarda ise Orta Doğu'da kalıcı barış arayışlarının henüz sonuç vermemesi ve buna bağlı olarak güçlenen enflasyonist endişeler yatırımcıların risk iştahını olumsuz etkiliyor.

ABD Merkez Bankası (Fed) yetkililerinden gelen şahin tonlu mesajların da piyasalardaki temkinli havayı güçlendirdiği belirtiliyor.

Gözler ekonomik verilerde

Analistler, bugün yurt içinde perakende satış verilerinin, yurt dışında ise ABD'de açıklanacak ikinci el konut satışlarının takip edileceğini belirtti.

Teknik açıdan BIST 100 endeksinde 13.700 ve 13.600 puan seviyeleri destek, 13.900 ve 14.000 puan seviyeleri ise direnç olarak öne çıkıyor.